因應特斯拉需求，和大大埔美新廠規畫的智能自動化生產線預計10月中投產，這也是國內首座符合工業4.0的電動車與汽車零組件生產基地；日前也接獲北美一階汽車零件大廠BorgWarner瑞典廠的扭力轉換器7年、總金額約20億元的採購訂單，預計從2018年第4季開始出貨，增添中長期營運成長動能。

第4季大陸車市傳統旺季來臨，汽車零件族群受惠於客戶提前拉貨潮，9月營運奏凱歌，包括東陽、劍麟、皇田等OEM（車廠代工）零件廠，9月營收均締造同期新高。

LED封裝廠艾笛森轉型了2～3年，車用相關營收比重正式突破1成，下半年單季虧損可望收斂，由於工廠陸續獲得車廠認證，車用訂單的穩定特性，艾笛森明年下半年車用產品可望拉升到2～3成。

英利-KY為中國車體結構件大廠，供應金屬及非金屬零組件給中國一線品牌車廠，受惠於第4季營運旺季即將到來、品牌廠的新車款上市可望貢獻今年第4季營收及獲利。同樣受惠於中國車市步入旺季的車用電子大廠同致，營收已連3月呈現月成長及年成長，昨日股價帶量跳空站上季線。今年中國汽車購置稅減半政策將到期，預期將有搶搭末班車的購車潮，有利帶動同致業績走揚。

台股雙十節後可望量增上攻，指數高點有機會上看9,400～9,500點，看好半導體、汽車零組件、塑化、太陽能等題材類股。

蘋果供應鏈華通9月營收創近10月新高，第3季營收改寫歷年單季次高；汽車傳動系統廠和大9月與第3季營收雙創同期新高。華南永昌證券金融商品部表示，第3季財報將陸續公布，可留意相關業績題材，並以權證進場布局。

由於9月至少有5,000萬元的訂單遞延出貨，加上第4季進入傳統旺季，特斯拉（Tesla）等主要客戶增量生產，對和大催貨聲聲急，和大生產線24小時全開、員工加班趕工，法人估10月營收將達5.5億元，篤定創歷史單月新高，全季合併營收從16億元起跳。