汽車拚塑身 東陽營運展輕功 (工商時報)
  迎合節能減碳的要求，汽車設計吹起減重風，電動車為拉長行駛里程數，更是在車身輕量工程上，煞費苦心，汽車「輕量化」的趨勢，大幅提升塑膠零件使用與應用，讓領導廠東陽集團營運前景看好。
汽車後市場 電商駁火(工商時報)
 

鎖定大陸汽車市場蓬勃增長，阿里巴巴早在去年就宣布要大舉進軍汽車相關行業；而京東則在11月底正式宣布收購汽車配件採購批發網站「淘汽檔口」，同時宣告京東汽車後市場B2B業務正式上線。
車用風扇訂單穩定出貨 元山熱傳營收占比 首贏家電 (工商時報)
 

元山今年營收成長主要是靠車用挹注，拜全球車用風扇需求暢旺之賜，熱傳事業部的營收占比已在今年超越家電事業，其中又以汽車應用為大宗。
聯傑打進歐車廠供應鏈(工商時報)
 

由於近年來包括先進駕駛輔助系統（ADAS）及自駕車市場當紅，需要搭載數量龐大的汽車感測器，聯傑的VD晶片已順利打進歐系一線車廠供應鏈。再者，無人商店也是基於物聯網技術推出的新應用，聯傑的EPD驅動IC、嵌入式乙太網路晶片等也陸續獲得系統廠訂單並開始出貨。
聯發科同致各擁利多 權證吸金 (工商時報)
 

倒車雷達廠商同致前3季營收53.8億元，稅後淨利2.6億元，EPS 為3.1元。受惠大陸自主品牌車廠客戶長城汽車豪華SUV車款WEY VV7、VV5的熱銷，同致11月營收重返9億元大關，創近20個月來新高。
SoC晶片出貨旺 凌陽進補 (工商時報)
 

專攻汽車電子晶片市場的IC設計廠凌陽，針對車用資通訊娛樂系統及先進駕駛輔助系統（ADAS）開發的系統單晶片（SoC），已獲大陸車用電子前裝市場主要供應商採用，第4季已開始出貨給客戶。由於大陸自駕車及ADAS晶片開案量大增，法人看好凌陽明年業績可望看到明顯成長動能。
車用感測器夯 勝麗明年營運飆 (工商時報)
 

勝麗今年全力轉進車用感測封測市場，降低記憶體產品比重，所以前三季合併營收15.68億元，較去年同期下滑12.8％，但獲利表現明顯好轉，歸屬母公司稅後淨利達3.14億元，較去年同期成長6.1％，每股淨利6.32元優於預期。
自建全球最大電鍍廠化塑膠為神奇 (工商時報)
 

像是東陽就有生產smart、別克、道奇等品牌車用的塑鋼引擎蓋、葉子板，外銷供應AM（售後維修）市場，這些一般人印象中應該是鋼板的零件，正逐漸被工程塑膠所取代。看準電鍍產線的重要性，東陽不惜重資在台南總廠內，打造全新自動化的電鍍產線，設計年產能高達312萬件，創下全球單一電鍍廠最大產能紀錄。
長春看好電動車 砸230億擴銅箔 (工商時報)
 

目前長春在全球鋰電池電極用銅箔市佔約二成，隨著全球電動車趨勢加速躍進，搭配長春新產陸續擴建完成，預估2021年鋰電池電極用銅箔全球市佔率可望推升至近三成。