東陽三年內 再投資台灣百億(工商時報)
  儘管中美貿易戰帶來諸多變數，衝擊汽車零件產業，東陽集團過去14年不間斷對台投資，累積超過400億元，大幅提升台灣廠競爭力，AM（售後維修）汽車零件事業率先突圍，推升前五月獲利逆勢創高，且樂觀將「愈來愈好」！東陽總裁吳永祥也發下豪語，未來三年東陽要持再投資台灣百億元，厚植AM事業打世界盃的競爭力。
訂單暢旺 和大明年營收樂觀(工商時報)
  汽車傳動系統大廠和大工業日前股東會時董事長沈國榮表示，下半年會比上半年好，且雖然現在面臨美中貿易戰，和大未來仍將持續深耕電動車市場，並保持市場領先地位，尤其，之前於全球電動車市場的經營布局與投入的研發成果已明顯展現效應，除舊有客戶訂單需求量逐年提升外，多筆新客戶專案訂單也陸續確認敲進，預計明年營收成長爆發力可望樂觀看待。
北美外銷給力 大億營運逆勢增(工商時報)
 

車燈零件廠大億在車燈、模具外銷量同步成長下，可望挺住中美貿易戰、大陸車市衰退的衝擊，且在飛雅特克萊斯勒小燈訂單加持下，今年北美外銷營收年增幅度將達二～三成，今年業績獲利可望拚出優於去年的成績，逆勢成長。
康普擴產五成 搶電動車商機(工商時報)
 

身為特斯拉（Tesla）等電動車電池材料供應商的康普材料董事長何基丞，20日在股東常會表示，因旗下天弘化學的頭份廠、新竹二廠及總公司廠區擴廠，明年下半年後，可陸續量產電動車電池材料，年產能將再增加五成，可望因應最慢2022年全球電動車電池大爆發的市場商機。
AM市場旺 堤維西吹反攻號角(工商時報)
 

AM（售後維修）汽車零件市場延長，帶旺AM車燈零件廠堤維西業績表現，法人樂觀第二季營收將較去年同期大幅成長，加上新台幣貶值的匯兌利挹助攻，看好本季獲利重返成長軌道，全年有較去年倍增實力。
日本電產加持 超眾營運添翼(工商時報)
 

日本電產入股超眾後，新經營團隊首度在24日股東會合體，超眾營運長郭大祺形容雙方的結合就好像是街角的便利商店碰上了Costco，讓彼此的資源接通了，也讓超眾未來可布局的產品領域變很大，未來除加速電動車、自駕車的布局外，超眾也規畫做轉型，希望未來可以從單純的產品供貨商轉型成解決方案服務的提供者。
陸開放電池市場 廢供應商清單(工商時報)
 

大陸工信部24日發布公告指出，自本月21日起已經廢止電池供應商的建議清單，即符合條件企業目錄。此舉形同開放大陸電池市場自由競爭，多家跨國電池企業對此表示，廢止該建議清單後，有望拓展此一全球最大電動車電池市場。
台灣權王－題材豐 義隆、群聯認購搶手(工商時報)
 

法人看好義隆搶攻車用市場商機，透過旗下轉投資子公司以車用鏡頭、影像傳輸IC成功打入特斯拉（Tesla）、豐田（Toyota）等車廠供應鏈，已開始量產出貨，隨汽車智慧化趨勢，未來採用電子元件數量將大幅提升，商機前景看好