帝寶斥資逾21億 在台擴大產線(工商時報)
  台灣汽車零組件供應鏈一向與國際汽車大廠密不可分,尤以美國為主要外銷市場,中美貿易戰後台廠一一採因應措施避險。繼堤維西、麗清科技等車燈要角已在去年響應回台建廠擴產,帝寶也要加碼逾21億元提升台灣母廠產能,招募69名本國人才,把貿易戰負面影響降至最低,確保競爭優勢,登陸車燈大廠回台投資都到齊。
車市回溫 巧新樂觀下半年營運(工商時報)
 

全球汽車鍛造鋁圈領導廠商巧新表示,公司對今年下半年整體營運,仍深具信心,因後疫情時代,各國政府皆已祭出購車優惠與推動電動車發展相關政策,使得新車銷售表現回溫。因此,巧新與主要客戶密切協調後續訂單出貨時程,並同步拉高產能稼動率,有機會推進公司下半年整體營運成長動能。

車市低迷 威潤盼H2換機潮(工商時報)
 

車載資通訊換機潮是不可逆的趨勢,威潤指出,北美第二大電信商Verizon宣布於2020年底關閉3G網路服務、北美電信龍頭AT&T也預告自2022年初停止提供3G網路服務,預期北美市場將掀起一波換機潮,帶動高單價、高毛利的4G車載資通訊產品需求上漲。

國巨、同欣電 5G啟航(工商時報)
 

國巨自7月開始可望完整納入美商基美(KEMET)於合併財報,法人表示,5G帶動鉭質電容需求,而疫情帶動漲價效應,今年底鉭質電容價格預估將再增1倍,國巨將可望因此受惠;泛國巨集團旗下的同欣電因應未來車用、5G等將帶動CIS封測需求而擴建新廠,待完工後可望迎來一波爆發性成長。

騰輝擴增多元產品線 業績喊衝(工商時報)
 

利基型銅箔基板廠騰輝電子-KY上半年受到疫情持續性影響,部分產品線如散熱基板、汽車板出貨受阻,因此營收表現暫處低檔,不過公司指出,時序進入下半年,除了車市可望緩步脫離谷底外,軍工、航天等特殊產品訂單未受疫情影響,毛利可維持高檔,加上在利基型領域外的5G通訊、宅經濟陸續有所斬獲,隨著旺季到來,營運逐步回溫可期。

車市復甦 村田車電MLCC供應吃緊(工商時報)
 

隨著歐美國家自五月開始陸續解封,車市已有復甦跡象,歐洲、日本車市回暖,其中歐洲的高級車訂單大爆滿,湧現報復性買車潮,全球車市可望於第二季觸底,業界傳車用MLCC主力供應商村田,已有部分車規MLCC轉為吃緊,村田股價直逼5年以來高點。

陽昇應材 保護元件搶5G市場(工商時報)
 

陽昇應用材料成功開發保護元件「功率電感磁性材料」,迎接5G世代,手機及電動汽車新一波各種保護元件在電源整流的強力需求,國內三大電信龍頭包括中華電信、台灣大哥大、遠傳電信已先後開通5G服務,台灣已經正式進入5G時代。

疫外驚喜 PCB台廠H1總產值成長(工商時報)
 

防疫有成加上台灣PCB廠海內外布局完整,雖然第一季受到大陸封城管制而降低稼動率,第二季受惠於5G基地台、網通產品、伺服器的布建,抵銷負面衝擊,根據統計,2020年上半年台商PCB海內外總產值達5,803億元,相較去年同期維持1.3%成長,展望下半年隨著傳統旺季來臨,前景仍樂觀看待,台灣電路板全年產值仍有很高的機會維持正成長。

台灣中油發表 國光牌SP車用機油新品(工商時報)
 

台灣中油公司日前舉辦國光牌SP車用機油新品發表會,宣布最新規格機油與國際同步上市。台灣中油指出,今年5月美國石油學會發表汽油引擎機油最新標準認證,台灣中油超前部署,率先市場取得API SP機油認證,推出全新產品,展現先進研發生產技術、領導台灣潤滑油市場、穩坐「NO.1」的超強實力。