歐、美、日主要車廠近日紛紛發表亮眼財報，但再度警告全球半導體缺貨問題將延續到明年。通用汽車宣布，自下周起關閉北美三座廠房，本田汽車也下修全年汽車銷售量。

劍麟受惠歐美、大陸疫情趨緩，車廠客戶拉貨力道恢復，第二季營收勁揚73％，轉虧為盈，單季EPS達1.37元，賺贏去年全年。下半年在車用晶片短缺、海運缺櫃等問題可望緩解，加上匯兌損失可望減少，法人樂觀劍麟下半年EPS將優於上半年的2.22元。

上銀大型滾珠螺桿及線性滑軌年底前訂單滿載，調漲售價效益，帶旺第二季及上半年營收、獲利均創同期次高。上銀董事長卓文恒表示，看好下半年至明年大陸基礎建設、5G基地台、自動化設備、半導體、電動車建置及電池需求持續成長，今年營收可望兩位數成長。

全球電動車、自駕車市場快速起飛，帶動龐大的周邊供應鏈商機，台灣紡纖業者看準趨勢，加快研發腳步，包括遠東新、新纖、福懋、集盛、新麗等台灣紡織廠商，都把化纖產品應用在車用零配件當作發展要務，個別產品出貨年增率在20％到一倍之間，透過「車用化纖」為紡纖廠尋找下一波發展機會。

電動車崛起改變汽車供應鏈樣貌，2020年第四季迄今全球車用晶片市場呈V型反轉導致大缺貨，車用半導體元件需求也跟著出現爆炸性成長。國泰投信5日指出，與其押寶單一個股，不如透過ETF全盤掌握成長動能看旺的車用半導體大廠，一併將智能電動車產業中的領先群完整掌握。

士電、智伸科因大陸汽車市場需求回溫而受益，第二季、上半年合併營收皆創同期新高，士電第二季EPS達0.9元；上半年EPS為2.16元，創同期次高。智伸科拜汽車、運動、電子及醫療業客戶拉貨強勁，第二季EPS為2.52元；上半年EPS達5.52元，皆創同期新高。