LED產業2022年在感測元件、車用及mini LED等動能百花齊放之下，包括億光、富采、光磊、鼎元、雷笛克光學、惠特等，部分廠商伴隨折舊攤提壓力減輕，2022年營運可望優於今年。

全球晶片大缺貨導致汽車、手機與電子產品產量下滑，連帶衝擊塗料、玻璃和工業用砂紙等相關原料需求，打擊原料業者的業績。包括汽車、手機和家電製造商在內的業者是晶片大戶，同時也是塗料和玻璃等原料的大型買家。晶片短缺造成產品產量萎縮，對其他原料的訂購量亦減少。

高端精密沖壓大廠和勤精機3日公布10月合併營收2.1億元、年增0.06％，連續四個月創同期新高，累計前十月合併營收21.57億元、年增18.78％，亦創同期新高。和勤表示，集團與各大品牌車廠開發新能源車關鍵的電驅系統零件，第四季量產，加上碟（HDD）零件受惠東南亞轉單效益，產能滿載可持續到年底，公司營收逐季走高，全年營收有機會挑戰歷史新高。

上銀集團旗下的上銀及大銀在半導體、5G及自動化等產業訂單挹注下，前三季營收與獲利雙雙報喜，上銀前三季EPS達8.63元、大銀前三季EPS為1.86元，均創同期次高，並看好2022年營運展望。上銀董事長卓文恒表示，明年半導體及汽車產業需求，預估比今年進一步成長。

隨著電動車市場增長及智慧輔助駕駛系統的規格提升，MLCC用量倍增，電氣特性與安全高規格的要求使跨入門檻不易，相對也提升MLCC產品單價與利潤，整體車電產業對MLCC需求量是呈現每年雙位數成長。其中，以傳統燃油車MLCC用量為比較基準，電動車是燃油車的2.2倍、電動智能為2.7倍、電動自駕車則高達3.3倍。

針對大陸車市「晶片荒」一事，中國乘聯會8日報告指出，已經走過第三季車用晶片供給的至暗時刻。不過，原本對10月供給晶片有月增20％的改善預期，但實際上僅月增10％左右，說明市場依然存在車用晶片供給不透明的瓶頸因素。