巧新科技透露，品牌車廠與公司討論再生鋁客製輪圈的合作機會，公司亦將跟隨品牌客戶的腳步，走入碳中和供應鏈行列。

摩根大通亞太技術、媒體與電信研究部門共同主管哈戈谷（Gokul Hariharan）指出，2023年晶片供應預期不會陷入短缺，不過2022年的情況則有點複雜。隨著更多供給進入市場，2022年下半年缺貨情況將會改善，但上半年仍會是供不應求。

展望明年，葉寅夫持續看好汽車及mini LED，汽車已陸續完成相關驗證之外，mini LED今年算是元年，應用還不是很多，億光是業界最早提供TV mini LED背光的廠商，三年前就已經在展場亮相，但當時沒有真正造成風潮，他相信，2022年mini LED背光導入TV及監視器的應用會更多，因此看好mini LED的發展。

因應氣候變遷，各國積極執行碳中和政策，本土大型投顧看好，電動車市場將進入全速成長階段，明年電動車銷售量預估年增達5成，挹注供應鏈業績動能，貿聯-KY、智伸科受惠相關業務比重持續增加，營運成長可期。

展望2022第一季，敬鵬預期客戶強勁需求的支撐下，第一季營收看來不會季減，目前工廠稼動率維持在八成以上，且訂單都已經排到明年底。因應強勁的需求，敬鵬亦進行產能擴充，台灣廠年底已開始針對厚銅進行擴充，中國廠原計劃要擴產，但限電問題影響，目前仍在觀望後續能源政策，泰國方面在人力、電力的問題相對不大，也是未來持續投資的地方。

受惠於歐盟對大陸螺絲產品祭出反傾銷措施，與美國推出1.2兆美元的基礎建設大商機，鋼材需求增溫，螺絲大廠春雨、聚亨、恒耀、朝友及豐鵬等相關鋼廠2022年外銷螺絲接單暢旺，不僅上半年接單滿檔，而且有些鋼廠訂單能見度到達第三季，預期螺絲業明年還是暢旺的一年。

台灣電路板協會（TPCA）發布2021年第三季台商兩岸PCB產業產值達新台幣2,214億元（約79.43億美元），創下歷年同期新高，並較去年同期1,859億元大幅成長19.1％。TPCA預估，第四季產值可達2,440億元，全年預估產值上看8,211億，2021年有望首次突破8千億元大關創新高。