電動車、混合能源車市場全面崛起，在車輛搭載電源成長的同時，二極體亦呈現倍數成長動能。供應鏈傳出，強茂、朋程已成功打入電動車、混合能源車供應鏈，2022年出貨動能將有機會呈現翻倍跳增水準。

信邦7日公布１月營收23.53億元、月增8.32％、年增11.44％，創單月歷史新高。2022年公司訂下五大事業均雙位數成長的目標，2022全年營運較2021年更加成長，其中看好綠能相關產品，有望擺脫去年低迷的表現，今年貢獻及占比均有顯著的成長。

光學膜廠華宏新技去年受惠於汽車產業復甦、以及電子貨架標籤裝置增加，車載防爆膜和電子貨架標籤應用之功能膜銷售大幅成長，其中功能膜業績成長82％。華宏看好趨勢持續，今年功能膜仍有兩位數的高成長，車載防爆膜和功能塑膠材料成長動能也看旺。

歐盟周二公布430億歐元（480億美元）的「歐洲晶片法案」，鼓勵業者在歐盟設立半導體廠，目標是大幅提高歐洲晶片自製比重，以降低對亞洲與美國晶片的依賴。

同欣電元月合併營收月增2.5％達11.48億元，與去年同期相較成長13.5％，改寫歷年同期新高。受惠於電動車及自駕車、先進駕駛輔助系統（ADAS）等新應用，帶動車用CIS封裝接單持續放量，法人看好同欣電第一季營收維持高檔，隨著新產能陸續開出，今年營收可望逐季創下新高。

全球晶片持續短缺，拖累日本兩大車廠業績表現。豐田（Toyota）與本田（Honda）9日公布2021財年第三季（12月底止）財報顯示，上季淨利雖優於市場預期，但與去年同期相比雙雙下滑。豐田並以晶片短缺不確定性為由，調降本財年營收預測與2022財年產能目標。

上銀歐洲、美國及日本市場需求增長，大陸市場訂單也有起色，加上去年12月歐美訂單遞延至今年1月出貨，新單及舊單效益齊發，1月合併營收淡季不淡，飆上同期新高。上銀董事長卓文恒表示，整體訂單能見度看到第二季，今年營收及獲利目標兩位數成長。

智伸科、鈞興-KY對第一季營運審慎樂觀，均看好今年營收有機會續創史上新高，惟9日公布1月營收呈現一冷一熱。智伸科拜汽車零組件等四大事業銷售、訂單及出貨穩定成長，加上去年12月部分訂單遞延出貨，1月營收近9.09億元，創單月新高。