保護元件廠2021年獲利全數創新高,興勤、富致之後,聚鼎23日公布去年度財報,受惠於去年5月併入漢高散熱事業(TCLAD),激勵去年每股盈餘達6.02元,獲利年增27%,順利寫下新高。
台塑集團長期深耕電動車電池材料、電動卡車、儲能等應用領域,也開展綠能建置。除持續關注鋰電池正極材料、電解液與負極材料等技術發展,並選擇在適當時機切入電池產業。近期規畫將部分的中型貨卡商用車優先開發成電動卡車,如支援地方政府垃圾車環保升級,並自主研發電動車控制器(VCU),將馬達與電池模組國產化。
車用電子市場需求強勁,二極體廠台半車用金氧半場效電晶體(MOSFET)訂單滿手。法人指出,台半與聯電合作的車用MOSFET出貨進入高速成長階段,並打入全球一線車用零組件客戶,台半2022年業績可望挑戰歷史新高。
智晶一直聚焦在中小尺寸顯示器,不斷推出新技術擴大產品應用,像是透明顯示器應用在汽車的抬頭顯示器,又進一步用在飛機的投放指示應用,尺寸也放大到8.9吋。智晶去年營收、獲利均寫下近三年來的高點,全年合併營收約14.53億元、年成長7.9%,每股盈餘約4.47 元。
IC設計廠凌陽在車用客戶大舉追單效應下,使車用資通訊娛樂系統晶片訂單動能強勁,加上微控制器(MCU)廠凌通及影像處理IC廠凌陽創新等子公司業績加持。法人預期,凌陽2022年全年營運將有機會繳出年成長雙位數成績單,寫下逾十年以來新高。