汽車供應鏈雖然持續受到晶片短缺的干擾，但汽車板廠普遍仍看好燃油車、電動車需求依舊在，第三季訂單狀況亦較第二季來得好，預期將有不錯的貢獻。

驅動IC廠敦泰衝刺車用電子市場有成，再度傳出成功打進歐系知名車廠供應鏈。法人預期，敦泰應用在車用整合觸控暨驅動IC（IDC）上半年出貨已經超越去年全年，下半年出貨有望持續衝高。

凱銳光電2010年進軍車用顯示器市場，2015年起陸續打入歐系、日系車廠供應鏈，去年營收獲利更是繳出漂亮成績單，110年營收29.88億元，每股盈餘4.23元。

上銀集團旗下上銀、大銀攜手參加24日登場的台北機器人與智慧自動化展，因應ESG永續趨勢，展出智慧滾珠螺桿、半導體自動化解決方案，搶攻電動車及半導體等產業商機。上銀車用滾珠螺桿打入大陸電動巴士供應鏈，明年底起大量出貨給歐系汽車零件一階供應商。

時碩上半年獲利創同期新高，不受地緣政治風險、通膨、疫情及大陸限電等因素影響，預期汽車需求仍在、工業應用持續成長，布局電動車、新能源車等，未來將跨足軍工產業，下半年營運審慎樂觀，全年拚營收及獲利創新高。

大陸晶圓代工龍頭中芯國際26日公布上半年財報，期間營收年增逾5成，但淨利潤增速較此前大幅收斂。且中芯無懼當前半導體不景氣，宣布砸75億美元於天津再建一座12吋廠，提供28奈米以上成熟製程服務，加劇晶圓加工市場競爭。

外媒引述消息報導，日本電子大廠Panasonic計劃斥資40億美元在美國再建一座電動車電池工廠，目的在於提高產能並滿足電動車巨擘特斯拉（Tesla）等客戶不斷增長的電池需求。

終端需求持續疲弱，為加速庫存調節，被動元件廠相繼減產因應，不單上半年滿載的日系大廠不再產能全開，產線自第三季起降載，國巨、禾伸堂也跟進傳出標準品本季減產10個百分點，被動元件廠首開旺季減產先例。