LED業轉型 搶進感測、車用(工商時報)
 

LED產業持續轉型，今年前三季LED封裝廠持續繳獲利財報，綜觀各家廠商法說會，2023年感測、車用成為轉型亮點，尤其地緣政治影響，感測訂單去中化，有轉單來台潛力；電動車中控板的新設計，帶動LED使用量十倍速攀升，新應用、新設計有利於台廠轉型。
美ADAS新車滲透率近70％ 台廠有看頭(工商時報)
 
L2自駕車、ADAS受到車廠與消費者歡迎，市調機構Counterpoint表示，美國市場今年上半年每兩台新車中就有一台符合L2自駕等級。而L2自駕車關鍵零組件之一的ADAS，在美國新車的滲透率更已經來到近70％，明年ADAS的滲透率可望超過80％，對於積極透過ADAS搶進自駕系統與汽電子的台灣代工廠來說，是好消息。
業內外皆美 胡連Q3攀峰(工商時報)
 

累計前三季稅後純益為7.71億元、年增38.25％，每股純益為7.74元，逼近2021全年表現。展望第四季法人表示，汽車市場需求持續走強，農曆年前的需求明朗，預期胡連第四季營收維持高檔，加上採用低價銅的效益逐步顯現，有望推動該季毛利、獲利表現有望再更上層樓。
車用給力 瑞昱全年業績再戰高(工商時報)
 

網通晶片大廠瑞昱布局車用乙太網路市場已逾8年，透過符合開放聯盟（OPEN Alliance）規範的實體層（PHY）及多端口交換機（Switch）晶片方案，已打進歐、美、日、中、韓等國際車廠生產鏈。隨著後疫情時代汽車產業加快數位轉型，電動車及自駕車商機爆發，瑞昱可望在車用乙太網路晶片市場位居前三大。
電動車夯 台達電、智伸科看俏(工商時報)
 

台股進入九合一大選倒數衝刺期，政策加持題材股夯，泛綠能題材股喜獲資金青睞，台達電、智伸科24日強漲表態，法人指出，年底將至，投資人可鎖定明年持續成長產業，電動車概念股可望表現相對強勢。
自駕車升級 台代工廠錢景俏(工商時報)
 

自駕功能、ADAS受到車廠與消費者歡迎，市調機構Counterpoint資料顯示，美國市場今年上半年每兩台新車中就有一台符合L2自駕等級，而L1、L2自駕車關鍵零組件之一的ADAS的美國新車滲透率已達70％、預明年滲透率將超過80％，對積極透過ADAS搶進自駕車商機的台灣代工廠來說，是好消息，包括光寶科、廣達、仁寶、和碩等中下游電子業代工廠都可望受惠。
廣達仁寶握ADAS訂單 車電營收年增看40％(工商時報)
 

美國市場符合L2的新車愈來愈多、ADAS滲透率快速提高，對積極搶進汽車電子的台灣代工廠來說，愈來愈多車廠、Tier 1需要提供ADAS的生產甚至ODM服務，也需要ADAS用鏡頭模組，廣達、仁寶、和碩、鴻海都握有ADAS代工訂單，而光寶科則是車用鏡頭模組供應商，都是優先受惠者。
台半車用報捷 營運添新引擎(工商時報)
 

二極體廠台半營運傳捷報，最新開發車用MOSFET產品已經順利打入德國車用一級零組件大廠供應鏈，且另外一家歐系車用零組件及日系車用大廠最快有望在明年通過認證。法人表示，台半車用MOSFET新品在出貨放量後，將有望替明年營運帶來新成長動能。