台達電打入豐田電車鏈 首單上看數十億 (工商時報)
 

台達電進軍電動車供應鏈再傳捷報，已成功晉身全球最大汽車集團、豐田（Toyota）一級供應商（Tier1），電機（馬達）、電控等機件，自第四季起出貨，首筆訂單上看數十億元，明年訂單將呈倍數跳升。
汽車零件廠 營收淡季衝鋒 (工商時報)
 

汽車零件廠淡季不淡，東陽受惠AM（售後服務）市場續熱，自結7月營收19.2億元、年增3.28％，除維持6月水位，更創六年同期新高；累計前七月營收130.7億元、年增6.24％，亦為五年來同期高。LED車燈模組廠聯嘉7月營收3.2億元，亦較去年同期成長29.2％。
群創：營運逐季增、H2上層樓 (工商時報)
 

非顯示器領域當中以車用事業成長動能最大，群創表示，汽車產業遇到改變契機，過去車廠找Tier 1、Tier 1再找面板廠，面板廠只能做硬體。如今群創成為Tier 1，從面板做到系統整合，提供及整合了影音和自駕相關功能。公司也看好車用事業每年維持兩位數的成長。
劍麟Q2每股純益1.48元 四年同期高 (工商時報)
 

汽車安全零件廠劍麟受惠擴大與客戶共同投入新款車用安全零件產品開發，以及生產效率優化效益，再加上第二季有新台幣貶值產生業外匯兌利益，第二季稅後純益1.13億元，年增20.69％，單季每股純益1.48元，創2020年以來同期新高。累計劍麟上半年營收22.99億元，年增12.71％，稅後純益2.07億元，年增26.9％，每股純益2.73元。
車廠暑休 江興鍛7月營收縮水 (工商時報)
 

大陸燃油汽車市場銷售未有起色，江興鍛及智伸科第二季營業利益雙雙較去年同期下滑。智伸科前七月合併營收42.84億元、年減21.05％。智伸科表示，進入汽車業暑休淡季，加上部分客戶還在去化庫存，導致7月及前七月營收下滑。江興鍛7月合併營收1.78億元、年減12.78％，前七月合併營收11.05億元、年減17.6％。