全球經濟疲弱影響車市，根據群智咨詢（Sigmaintell）統計，上半年車載面板不如預期，前裝車載面板出貨輛約8,734萬片，僅小增0.6％，預期全年車載面板出貨約1.8億片、年增率僅約1.2％。車載面板市場競爭加劇，龍頭廠天馬上半年出貨持平、市占率約15.6％，日本顯示器、友達上半年出貨維持成長，市占率分別為15％、12.9％緊追在後
友達2日晚間宣布，將以自有資金6億歐元（約新台幣204億元）百分百收購德商Behr-Hella Thermocontrol GmbH（BHTC）全數股權，預計2024年上半年完成交割。友達另指出，透過這次合作，友達不只是一家面板公司，而是一家將技術創新延伸至多元場域應用的解決方案供應商。
受惠於疫後大解封，駕駛汽車出遊需求量大增，加上北美地區進入傳統AM（售後維修）零件旺季，外界看好汽車維修的零件採購量增，國內AM車燈廠堤維西、帝寶可望受惠，兩公司8月營收寫下亮眼佳績，加上第3季淡季不淡、新台幣近期走貶優勢下，隨著步入傳統旺季，法人看好AM車燈廠後續業績將持續發酵。
大陸今年以來車市表現較不如預期，汽車零件廠重新調整當地布局，東陽3日代子公司南京東陽公告，處分南京市江寧區的資產與相關附屬設備設施，交易總額人民幣8,450萬元（約合新台幣3.78億元），處分利益人民幣2,400萬元（約合新台幣1.07億元），預計明年入帳。
韓國電池大廠LG新能源（LG Energy Solution）近日宣布與日本豐田汽車（Toyota）簽署十年電池供應協議，自2025年起將提供鋰電池給後者在美生產的電動車使用。此為LG新能源歷來規模最大的電池訂單，LG新能源將投資30億美元於美國密西根州霍蘭（Holland）工廠，以專門生產線為豐田肯塔基州工廠供應電池。
近年美中貿易戰、科技戰不斷升級，在安全取代效率、分散取代集中、短鏈取代長鏈的思維下，令全球化供應鏈體系瀕臨崩解，中國做為「世界工廠」、行銷世界的模式不再。尤其受美國主導，全球供應鏈重塑格局以「美國製造」為核心，逐圈推展到近岸、友岸外包，業者大遷徙下，為墨西哥、印度、東協等國帶來千載難逢的製造業崛起機遇。
