因應價格戰 比亞迪傳要求供應商明年起降價10％ (工商時報)   大陸新能源汽車龍頭比亞迪傳出要求供應商自2025年起降價10％。陸媒披露，一封主題為「2025年比亞迪乘用車降本要求」的電子郵件在26日流出，內容顯示在比亞迪成為全球首家達成第1,000萬輛新能源汽車下線的車企之際，比亞迪要求相關供應商所供貨產品從2025年起降價10％。對此，比亞迪方面回應稱「正在核實」。 建大 揮軍進擊亞洲、歐美市場 (工商時報)   建大工業將大舉揮軍亞歐美輪胎市場，據其表示，已成功開發出電動汽車專用車胎，將在兩岸及美國市場陸續推出，將有助於公司未來營收的成長。建大在美國俄亥俄州阿克倫新建的輪圈工廠，預計明年中啟用，擴大建大在北美的輪圈與輪胎配套營運規模。 斜槓水冷快接頭、AI應用合作有成 六方科Q4淡季不淡 明年更猛 (工商時報)   六方科跨足新領域有成，瞄準AI熱潮，積極介入散熱、半導體及光通訊產品，其中，散熱領域的水冷快接頭已於10月小量試產後，六方科表示，可望於12月放量，部分AI應用合作新專案也陸續完成送樣，量產同樣進入倒數計時，除今年第四季營運將淡季不淡、續衝高可期，也將挹注明年業績繼續成長。 螺絲前十月出口破百萬噸 (工商時報)   台灣螺絲10月出口量再度跌至10萬噸以下，不過與去年同期相比則增加3％。前十月國內螺絲出口量突破100萬噸，年增0.3％，不過價格每公斤只有3.51美元，則是年減6.65％。業者表示，今年螺絲出口態勢大致底定，將會是「量微增價跌深」的趨勢。 特斯拉股飆 胡連、乙盛同歡 (工商時報)   川普當選美國總統，美銀看好，川普上任後有望鬆綁自動駕駛法規，有利特斯拉發展，看好其股價上看35美元，催動特斯拉股價大漲，連帶台系特斯拉概念股也展開慶賀行情，胡連、乙盛10月營收雙雙繳出優異成績單，帶動股價11日逆勢勁揚逾4％。 獲利攀峰 東陽前三季每股賺5.23元 (工商時報)   今年以來東陽面對包括海運缺櫃、缺艙及高運費影響，但前三季獲利依舊繳出優於去年全年成績單，第三季雖為傳統淡季，但單季營收創史上最強淡季紀錄，展現淡季不淡態勢，可預見第四季旺季市場需求可期，旺季將更旺。 東台 有望打入日零件供應鏈 (工商時報)   東台攜手關係企業亞太菁英、榮田參加東京國際工具機展，東台集團董事長嚴瑞雄表示，亞太菁英五軸同動加工機通過日本汽車龍頭大廠測試，有望打入日本汽車模具及零件設備供應鏈體系，明年日本業績可望顯著增長，東台明年也要追求成長。 台資企業在馬來西亞的機運 (工商時報)   隨著全球供應鏈重組及地緣政治變動，台資企業在馬來西亞的投資正在迅速增長。2024年上半年，台灣已躍升為馬來西亞製造業第四大外人投資國，投資金額集中於資通訊、半導體、電子製造等產業。 汽車事業穩穩增 劍麟前三季豐收 (工商時報)   劍麟旗下主要客戶對於膝蓋式及側邊安全氣囊、預縮式安全帶精密導管等產品訂單需求，帶動前三季汽車事業銷售年增6.1％，挹注集團旗下汽車事業營運規模放大，且隨著各國法規要求，平均每車配備安全氣囊數量上升趨勢明確，加上公司與客戶保持長期業務合作，共同開發新款汽車安全零組件產品，皆挹注集團整體營運成長動能。