美關稅衝擊／憂汽車慘業 (聯合報)   台美關稅談判進度備受關注，桃園市長表示，若比照日韓模式大幅讓步，將衝擊桃園5大產業，涉及營收1.7兆元、約4500家廠商，近30萬名就業人口，尤其桃園是全台汽車生產重鎮，若進口汽車零關稅，桃園汽車產業會非常淒慘，將向來訪的美國AIT表達，盼美方收斂。 汽零廠 客戶拉貨動能轉強 (工商時報)   汽車零件廠歷經第二季「關稅、匯率雙殺」重創，多家公司獲利遭壓縮甚至陷入虧損，不過隨外部利空逐步淡化，下游車廠拉貨力道自8月起明顯回溫。 鴻海攜三菱 攻日本市場 (經濟日報)   鴻海與三菱FUSO卡車巴士公司（MFTBC）昨（22）日宣布簽署合作備忘錄，雙方將以鴻海的Model T（大型電巴）與Model U（中型電巴）為基礎，搶攻日本電動巴士市場，這也是鴻海以Model B為三菱汽車代工電動乘用者之後，在電動車市場再下一城，持續擴大版圖。 國產首輛電動商用車 量產 (工商時報)   中華汽車22日於新竹廠舉辦3.5噸電動商用車ET35下線儀式，宣告國內首輛依循經濟部「智慧電動車十加一系統架構」開發完成的車型正式進入量產。由於零件幾乎全由國內供應鏈所提供，下線儀式包括經濟部產發署等單位代表，以及鴻海、士林電機、中華台亞、全興創新、富智捷、儒億等86家協力供應商皆到場參與。 鋼鋁製品加徵50％關稅 波及中鋼下游 (中國時報)   美國商務部19日宣布擴大鋼鋁製品的關稅範圍，將407項新的產品類別納入其中，即日起加徵50％關稅。範圍從汽車零件、家電到滅火器，幾乎所有鋼鋁相關產品無一倖免。據了解，經濟部今（21）日將就適用新稅制產品類別等資訊，公布在網站供業者查詢。 關係解凍 中對印度稀土出口鬆綁 (工商時報)   在川普2.0關稅戰催化下，中印關係有了突破性進展。印度媒體報導，中國外長18日在新德里向印度外長保證，北京將恢復對印度迫切所需的化肥、稀土磁鐵及潛盾機（隧道鑽掘機，TBM）的出口，以緩解印度工業與基礎建設的供應鏈瓶頸，顯示兩國關係正快速回溫。 對等關稅加劇台灣產業M型化 (工商時報)   美國8月7日實施對我國多數輸美貨品，在現有最惠國待遇稅率上再加徵20％關稅，成為企業不可忽視的外部衝擊。不少傳產及廣大的中小企業卻因毛利率低、議價力弱、國際布局有限，面臨營運成本飆升與獲利空間被擠壓的雙重壓力，恐使台灣企業生態加速走向「M型化」