陸動力電池廠市占衝至68.8％ (工商時報)   韓國SNE Research最新報告顯示，今年前7月，電動汽車的動力電池總使用量年增超過3成。相對韓國廠商整體市占率下滑，中國電池廠商持續上升，年增3.8個百分點至68.8％，其中，寧德時代仍稱霸全球動力電池市場。 菲律賓輸美關稅優於東協各國 台商可布局 (工商時報)   美國政府於2025年7月宣布對菲律賓輸美產品課徵19％關稅，仍低於先前外界傳出的20％門檻。在東協區域內，菲律賓的關稅稅率相對為低，在菲律賓生產以出口導向製造業而言，雖優勢較以往收窄，但仍具一定競爭力。 淡季不淡 汽零廠上月營收報佳音 (工商時報)   汽零廠在暑休淡季中展現營運韌性。廣華、倉佑、麗清分別受惠於北美拉貨回溫、AM（售後維修）與半導體設備零組件出貨增加，及車燈模組需求持續成長，單月營收逐步好轉。 訂單回溫 汽零廠H2現曙光 (工商時報)   各廠包含東陽、虎山、耿鼎、吉茂等8月營收現回升訊號，下半年營收、獲利有望重返成長軌道。 搶救塑膠、扣件業 龔明鑫出招 (中國時報)   因應美國關稅衝擊，經濟部長龔明鑫3日南下台南、高雄，分別與塑膠及螺絲扣件產業座談，塑膠業者希望政府能取消限制雇用移工的比例，解決人力欠缺；扣件業者則擔憂關稅與匯率疊加效應，已讓台灣螺絲出口陷入存亡關頭，恐迎來倒閉潮。對此，龔多次承諾「政府資源準備好了，一定會全力協助」。