國際原油價格上漲，自行車訂單有增溫趨勢，業內人士研判油價如果持續居高不下，可能會再度帶動國內購買自行車代步的風氣。（李明朝報導）
曾經一度掀起大賣的「小摺」自行車，隨著國際原油持續上漲，「小摺」自行車又開始熱賣，桃園縣一家專門生產自行車公司總務楊春昱指出，以往公司訂單大約三天才出一次貨，最近是天天出貨，訂單是有明顯增加，如果油價還是居高不下，可能會再度帶動國內購買自行車來代步。(t)
受到國際原物料同樣上漲之下，這些小摺自行車在巿場的價格不低，楊春昱表示大約價格在二萬元左右。(t)
 

為協助日震災後續救援，巨大集團決定捐助新台幣2,000萬元等值的1,000台自行車賑災，協助日本災後復建。捷安特日本公司特別設計一款質強量輕的鋁合金登山車作為受災戶、地方官員及義工的代步工具。

    　巨大表示，1,000台自行車將分別於4月底及5月運抵日本，捷安特日本公司將負責安排後續運送的相關事宜，並提供車子維修所需的打氣筒、維修工具盒及內胎等物品，希望儘速將車子運至東北災區分發使用。  

擺脫全球金融海嘯陰霾，巨大（9921）集團執行長羅祥安表示，自行車市場今年將回歸正常產銷，強調巨大將深耕專業、高品質的自行車市場，「絕不會以低價搶佔市場」，以下是專訪主要內容：

問：如何看今年自行車市場表現？

春天來了 出口507萬台

答：2008年台灣自行車整車出口量達540萬台，創下銷售新高，2009年受到全球金融海嘯衝擊，整車出口量銳減20.37%，縮水至430萬台，去年市場已強勁反彈，「春天來了，才發現貨的供應趕不及市場需求。」

2010年自行車市場成長亮麗，自行車整車出口量已回升至507萬台，仍以歐洲市場居冠，台灣出口至歐洲的台數達366萬台，年增23.72%；其次為北美自由貿易區出口量達75.2萬台，年增4.22%；第三大市場是日本，出口量達23.2萬台，較前年衰退15.96%；第四大市場為澳洲，出口量為14.2萬台，年增22.46%。 

日本永旺株式會社是著名百貨零售企業。這家企業設在品川區的“濱海店”3月12日銷售記錄顯示，11日這家店在不到3小時裏售出89輛自行車，其中包括兩輛價格相對高些的電動自行車。一般情況下，這家店每週銷售自行車200輛左右。

日本奧林匹克公司“青山”連鎖超市港區店報告，11日售出100多輛自行車，銷售額超過300萬日元（約合3.6萬美元）。而這家店一般平均日銷售5輛自行車。 

常州市公安局交巡警支隊召集200餘家市區電動自行車生產、銷售企業主，舉行帶牌出廠、帶牌銷售啟動儀式，並與市電動自行車行業協會簽訂《電動自行車帶牌出廠帶牌銷售工作責任書》。目前，已申請電動車帶牌出廠的企業已有15家、帶牌銷售單位有195位元。