為汽車工業及電器業提供零組件之日本鑄造廠在日本3月大地震及海嘯後，大約有10%至15%將會在2011年上半年移來泰國生產，至年底可能增至30%。

中鋼開拓大陸汽車鋼板市場進入收成豐碩期！中鋼昨（21）日與大陸安徽江淮汽車公司簽訂「戰略合作協議」，中鋼將自今年第3季起供料給江淮汽車，初期每年採購量在2至3萬公噸以上，估採購金額在新台幣5至8億元以上。同時，另一家大陸奇瑞汽車公司最近又和中鋼簽訂了新的長期供料合約，每年奇瑞將會向中鋼採購8萬公噸的汽車冷軋鋼板，年採購金額達20多億元。 

建大工業董事長楊銀明透露，旗下雲林莿桐廠剛產出第1條台灣製的轎車胎，預估該廠今年底轎車胎日產能提升至5,000條，將搶攻歐美修補車胎市場，藉以規避大陸產製的轎車胎，銷美被課徵特別保護稅。另建大也剛取得包括本田汽車等客戶的轎車備胎訂單。 

伴隨汽車市場持續看俏，東陽今年將持續推廣汽車冷卻系統新產品線，從塑膠（保險桿、水箱護罩）、鈑金（引擎蓋、葉子板）等完整的產品線，主力訴求就讓客戶一次購足，將有助爭取國外客戶成櫃下單。在OEM市場，東陽最大優勢，是產銷鏈最齊全的大陸汽車市場，東陽預估2011年大陸汽車產銷總體年成長約10至15％，未來5至10年將是東陽大陸OEM事業群業績獲利成長的黃金期，挾大陸17個產銷據點，未來整體營收的持續爆發力，將是台商之最 

國際原物料行情暴衝，大自鋼鐵小至可可豆幾乎無一不漲，美國零售商、建築或消費相關業者原本因競爭激烈，需求低迷，都自行吸收增加的成本，不敢轉嫁給消費者，然而越來越多的業者現今都已無法再承受壓力，而打算發動漲價。美國汽車零件業龍頭Johnson Controls上周按捺不住原物料升勢，表示將調升車用及船用電池價格5％至9％。該公司預定下周一才會公布財報，但之前曾預測首季獲利可望年增31％。

 

三隆齒輪綠淨化齒輪箱再創佳績，於4月8日勇奪2011日內瓦世界發明金牌獎殊榮，再次證明了三隆齒輪的研發實力，也讓三隆齒輪躍升為國際品牌，將台灣齒輪精品推向世界舞台。瑞士日內瓦發明展擁有39年優良歷史，是世界著名的三大發明展之一。台灣團隊今年在45個國家的750名競爭者當中，榮獲42金36銀，獲獎數世界第一。