大陸汽車限購令發威，重創車市表現，車企獲利也連帶萎縮下滑。為遏止汽車消費市場繼續下滑拖累經濟發展，新華社報導，中國國務院近期要求工信部、發改委等相關部會，須推出新的刺激車市方案，預料數月內可能頒布補貼汰舊車輛的財政補貼政策。每日經濟新聞報導，北京去年底頒布汽車限購政策後，深圳、廣州等地相繼傳出將對汽車消費進行限制，讓二、三線城市轉而成為汽車消費的主要陣地，尤其是中西部地區消費能力逐漸上升，成為支撐車市的總體增長的主要力量。
日產周一在橫濱總部大樓頂樓公開示範新充電系統，利用太陽能為電動車Leaf的車用電池充電，為家庭提供電力來源，為Leaf作宣傳的同時也推廣更環保的生活方式。雖然日產在去年底才讓Leaf上市，但卻為Leaf約5年的壽命尋找另一條新出路。因為就算Leaf被報銷，其電池仍有80％的儲電能力。因此要讓它為太陽能電池儲存電力來供家庭使用，藉此提出另類商機。日產表示，Leaf使用大批車用電池，可能會出現電池的壽命較電動車本身還要長的結果。因此如何充份利用其車用電池就相當重要。
福特六和汽車6月新車銷售排名創近年新高，總裁李國寶昨（4）日宣示，今年要力保市場前4位的排名，未來3年內將上市4款新車，力拚品牌市占率在3年後倍增至12％以上高峰。李國寶表示，近年來福特六和致力於品質提升工程，開始出現成效，銷售量逐步提升，6月新車銷量達1,909輛，較5月成長14.8％，累上半年總銷量為1.1萬輛，較去年同期成長29.9％。
裕隆家族對岸轉投資車廠業績領先市場復甦，下半年業績獲利成長具爆發力。裕日車轉投資大陸東風日產汽車6月新車賣破7萬輛，年增21.8％，獲利貢獻可觀；中華車轉投資大陸東南汽車6月銷售業績也大增逾13％。東風日產與東南車6月業績成長幅度遠優於總市場，也給即將於9月在大陸上市的裕隆自創品牌車納智捷SUV帶來好兆頭。
根據南非汽車製造協會Naamsa（National Association of Automobile Manufactures of SA）今日公布統計數據顯示，2011年6月份汽車銷售量為44,880輛，較去年同月39,874輛成長12.6％。
日本汽車和摩托車製造商鈴木公司本(2011)年7月4日表示，未來幾年內將投入8億美元，以強化印尼地區的業務發展，將印尼打造為其區域生產基地，並將自印尼出口汽機車。
在日前曾經報導過，Peugeot在2010年巴黎車展上所推出的一輛純手工打造的雙座敞篷概念跑車「EX1」，在法國探險家Nicolas Vanier與中國作家韓寒擔任測試車手下，於中國成都軍用機場所進行的加速紀錄挑戰測試，分別創下了0-100km/h加速3.49秒、1/4英哩衝刺加速12.675秒的驚人加速紀錄，以實際的測試數據讓全世界都知道，這輛擁有335匹、48.98kgm輸出的EX1其驚人的「電動」能耐！
一手車訊電子報
T3 Motion是一家擅長研發製造「三輪」移動工具的電汽公司，曾經在2009年時推出過一款電動三輪概念車，只不過當時卻因為深受全球金融海嘯危機的影響，而延宕了此電動概念車「實體化」的時間。不過經過兩年時間的積極打造計畫，T3 Motion終於在日前推出了這款名為「R3」的電動原型車，將為居住在都會城市裡的年輕男女，提供一時髦且便利的交通工具。
歐洲商業協會（AEB）調查指出，2011年上半年俄羅斯輕型商用車(LCV)銷售額上升到123萬輛，增加56%。2011年6月份銷售額達24.6萬輛，較上年同期增加40%。2011年1至5月銷售額最大前10項轎車型號中有9項係在俄羅斯境内製造。
新加坡政府正式啟動「電動汽車試驗計劃」，這也是全球第一個全面測試電動車及充電設施的國家。在試驗計畫初期，新加坡在參與試驗的政府機構和私人企業停車場內，設立5個8小時可完成充電的普通充電站，並在三個月內設立第一個45分鐘完成充電的快速充電站。而在年底之前將在全島擴充到63個充電站，這些充電站將提供15到25輛參與測試的電動汽車充電之用。
土耳其位處歐亞交會處，居民超過7300萬，其中75%居住在城市、平均年齡為29歲(土耳其統計局，截至2010年底)。受惠於汽車和消費等出口產業競爭優勢，以及龐大內需，土耳其已發展成熱門投資國，亞洲、歐洲和美國之消費性產業也將營運觸角擴及至此。 土耳其自1996年與歐盟簽定關稅同盟協議，貿易量大幅增長，又以汽車業最具競爭優勢，國際廠商紛向土耳其汽車業投入巨資，並與當地企業合作，眾多汽車零組件生產商也開始設立營運據點。土耳其技能出色並受過良好教育的勞動力為一大優勢，成為帶動外資投資的因素之一。
拜和泰與裕隆兩大集團全面加班趕工與加碼促銷之賜，6月車市一掃5月低迷，總市場掛出32418台新車，比上月勁升32.5%，總市場亦來到189355台，也比去年前6月上漲近3成，由於多數車商看好下半年 銷售，今年總量咸認應可輕鬆突破36萬台大關。
中國汽車業經過前兩年的高速增長後，今年上半年銷售增速大幅回落，中國汽車工業協會（中汽協）下修全年汽車銷售成長預測至5％，不到先前預測的一半，預料這項結果將影響投資者對後市的看法。中汽協8日發布的最新統計數據顯示，今年上半年中國汽車業計生產915.60萬輛汽車，銷售932.52萬輛，分別比去年同期增長2.5％和3.4％，遠不如2010年的32％銷量增速。而中汽協年初時原本預估，今年汽車銷售量可望成長10％至15％。
裕隆日產汽車加速拓展豪華車市場，宣布斥資3億元，進行Infiniti品牌進入台灣10年來，規模最大的通路升級工程，並將召募上百位銷售菁英，擴大第一線銷售戰力，朝2016年取得高級車市場10％以上市占率目標邁進。
和泰汽車總座蘇純興展現重新問鼎豪華車市場的決心，7月起將凌志（Lexus）汽車業務分割獨立，成立全新的L事業本部，完全與大眾化形象豐田（Toyota）品牌切割，升高與雙B（Benz、BMW）間的拚鬥局勢。和泰車內部訂下今年凌志銷售8,750輛、搶攻25％豪華車市場目標，並儘快朝突破萬輛的規模衝刺。
財政部賦稅署指出，至6月底止，奢侈稅總課稅金額為1.5916億元。其中，貢獻最大是進口汽車，已有272輛進口小汽車被課奢侈稅，繳繳稅額達1.4514億元。不動產部分，全國只有6件奢侈稅申報紀錄，繳納135.2萬元。 賦稅署表示，國內已有3家遊艇廠商申請奢侈稅稅籍登記，表示未來將會生產出廠價格達到300萬元以上、符合奢侈稅課徵門檻的遊艇，但目前還沒有繳稅紀錄。
紐約時報報導，美國總統歐巴馬要進一步提高未來新車的油耗與廢氣排放標準，對美國駕駛人和汽車業將造成重大影響。車商大為緊張，全面展開遊說的工作。歐巴馬最新的能源政策是要以更嚴格標準，讓每年減少數百萬公噸碳排放和數十億桶石油進口。歐巴馬提出，在新車於2012年到2016年間達成35.5mpg（每加侖汽油行駛英里數）省油標準後，2025年前要讓新汽車與卡車省油標準進一步提升至56.2mpg，約目前標準的兩倍。
