針對有些螺絲業界擔憂韓國與歐盟簽訂FTA，可能衝擊我外銷市場一事，台灣區螺絲公會理事長陳明昭表示，雖然韓國與歐盟已簽訂自由貿易協定，但因韓目前外銷歐盟的螺絲數量很少，且歐盟螺絲進口稅率僅有2％至3％，相當有限，因此對我國衝擊不大，反而印度正積極拓展歐洲市場，且歐盟是否取消大陸螺絲傾銷稅，才是值得業界注意的焦點。 

2011/7/28阿根廷各大報報導，隨著阿國汽車產業大幅成長，連續刷新生產紀綠。

台塑化工安事件頻傳，讓市場對於丁二烯(BD)供應抱持短缺疑慮，且再疑慮不退的情況下原物料報價於第3季恐持續處於高檔水準，台橡7月已調漲約10%SBR和BR合成橡膠價格，現正觀察工安事件對於後續原料供應的影響，並最出最適度調整，下游輪胎業者也不排除同步跟進漲價。 

E agleF1非對稱花紋2代將固特異最佳性能產品提升至全新的高度，在濕滑路面上能將剎車距離最多縮短三米，在干燥路面上則能最多縮短剎車距離兩米，為駕車者帶來更多的自信以及非凡掌控。  

據了解，與去年同期相比，今年上半年大陸天然橡膠現貨價格平均上漲了53%。而在一般情況下，天膠原料成本占據了輪胎企業總成本支出的40%—50%。今年上半年大陸天膠期現貨價格絕大多數時間保持在30000元人民幣上方運行，這意味著無論何時采購天膠，其成本都會在30000元人民幣一線，僅原料價格上漲一項就會使輪胎企業成本支出多出20%—25%。 

督察中發現，大陸各地鉛蓄電池企業仍存在規劃布局凌亂、企業規模普遍偏小、工藝技術水平不高、污染防治設施不完善、企業管理水平較差等問題。督察中還對一些擅自恢復生產、污染物處理不完善的企業進行了處罰。其中，江蘇排查的企業最多，有484家，浙江次之，有328家。  

由於整頓力度前所未有 ，短時間對行業還是產生了較大的影響 ，目前不少電動車企業特別是中小企業對鉛酸蓄電池存在較大缺口。據了解，大陸九成以上的電動車采用鉛酸蓄電池。  

今年以來，輪胎價格已上漲至少二次，這也讓泰豐今年上半年的業績開出長紅，累計1～6月營收35.76億元，年增率高達22.09％，是近二、三年來漲幅較高的一次。對於這次第三季SBR、BR均價調漲，市場都表示，此漲幅仍在預期之內，除將適度反映成本跟進外，加上躍居全球汽車消費第一的中國大陸在調整經濟考量下，進行汽車產業的政策鬆綁，並擴大對淘汰老舊車輛的財政補貼，預期將帶動一波換車潮，使輪胎市場需求量再度增加。