汽車零件廠打破8月傳統內外銷淡季魔咒，東陽、和大8月營收紛創新猷。和大在主力客戶Punch追加訂單開始出貨助威下，8月營收達2.85億元，改寫歷史單月營收新高紀錄；東陽8月營收再破10億元，全年營收上看120億元新高。 第3季是AM（售後維修）零件市場的傳統淡季，但今年和大與東陽，雙雙打破這個魔咒。汽車傳動系統製造商和大自結，8月營收2.85億元，創歷史單月新高紀錄，年增23.83％。累計前8月營收12.58億元，年增15.95％。 





　但今年和大與東陽，雙雙打破這個魔咒。汽車傳動系統製造商和大自結，8月營收2.85億元，創歷史單月新高紀錄，年增23.83％。累計前8月營收12.58億元，年增15.95％。 

世界貿易組織（WTO）日前裁定，駁回中國的所有主張，並准許美國向中國製造的輪胎徵收保護性關稅，維持輪胎特保措施，涉及金額高達17億美元。中國商務部則對於WTO的裁定結果感到遺憾。商務部條約法律司負責人表示，中方對WTO的裁決表示遺憾，將繼續敦促美方盡快終止特保措施，保證中國企業公平競爭的環境。中國商務部的公告稱，美國在2009年對中國輪胎所採取的特別保障措施是貿易保護主義，目的是為了轉嫁國內政治壓力。 

中國目前沒有安全氣囊國家標準，甚至連行業標準也沒有，各汽車廠家使用的安全氣囊，其標準都是由廠家制定的企業標準。因此，對於普通消費者來說，要想舉證安全氣囊不合格，難度非常大。 中中中中國目前沒有安全氣囊國家標準，專業檢測機構極少愿意接受個體送檢的安全氣囊樣品。 

擁有鋰鐵電池重要原材料「電解液」技術的金山電子，即將攜手鋰鐵電池製造廠商長泓能源科技，搶攻鋰鐵電池市場。 成立短短2年的長泓能源科技，在中科生產線建置完成後，最近規畫辦理現金增資3億元，以每股30元募資9億元，準備全力投入中科后里廠鋰鐵電池大型生產線建置，后里新廠預計9月底、10月初動工。  

經濟部正積極爭取日商松下電工來台設立LED照明研發中心，帶動台灣LED品牌、市場與供應鏈整合，並與日產、三菱與山葉Yamaha洽談電動車與電動機車合作，助台廠打入日商供應鏈。中央社12日報導，由於日本是全球唯一已經建立電動車快速充電站系統的國家，日產（Nissan）則是積極投入電動車市場的大廠之一，經濟部官員說，目前台達電與光寶都有可能加入日產供應鏈，並且爭取得到日產認證，對台廠發展充電站相當有助益。
 

General Motors Co (通用汽車) (GM-US) 周五在泰國東部 Rayong 省投資 2 億美元的柴油引擎工廠開工，這是通用汽車在東南亞第一家這樣的工廠。GM 東南亞總裁 Martin Apfel 表示，該工廠鄰近 GM 的車輛製造工廠，其年產量約 12 萬顆引擎。 

東陽公布8月自結營收為10.35億元，較7月的10.96億元小幅下滑5.6%，但較去年同期7.86億元大幅成長32%。由於8月適逢中國農曆鬼月也是汽車淡季，零組件連帶受到些許影響，不過今年中國車市看旺，且9月進入傳統汽車銷售旺季，在下半年掌握新訂單下，東陽表示業績樂觀看待。 

錦湖近日啟動了新產品保障政策，除正常質量三包外，8月1日后購買錦湖輪胎，因消費者不慎或道路狀況導致的輪胎故障，錦湖承諾將給部分輪胎免費更換。中新社援引京華時報9月8日報導，錦湖近日啟動了新產品保障政策。除正常的質量三包外，從2011年8月1日起消費者購買錦湖輪胎，因消費者不慎或道路狀況導致的輪胎故障，錦湖承諾將給部分輪胎免費給予更換。 

美國對華輪胎征收懲罰性高額關稅兩年多來，中國部分外資輪胎企業成功將設在中國的生產基地轉移至海外，一些大陸輪胎企業也在海外建立了生產基地。據第一財經日報9月7日報導， 中策輪胎將在泰國投資設立其首個海外汽車輪胎生產工廠，總投資額10億元人民幣。這是從2009年美國對中國輪胎征收懲罰性高額關稅兩年多來，中國輪胎企業積極尋找的應對之策——部分外資輪胎企業成功將設在中國的生產基地轉移至海外，也有大陸輪胎企業欲在海外建立生產基地。 

汽機車零組件廠商瑞利與大億交通，度過低迷第2季，自今年9月起營收，搭上納智達新車量倍增等大利多，瑞利企業的月營收已漸恢復盛況，其轉投資的大陸各廠，近兩個月來的在手訂單，可望呈現上揚兩位數的成長力道，大億交通也度過日本斷鏈危機，下半年的營運有實力比去年同期來得亮麗。 

為保護與合理利用優勢資源，有「稀土王國」之稱的世界離子型稀土主產地──大陸江西贛州市政府近日頒布通知，決定贛州下屬的三大稀土主產區寧都縣、贛縣與信豐縣將陸續停產。為此，不少企業開始發掘稀土產業鏈上的其他生意，改從事稀土廢料加工、氧化物分離後的再加工等。 

隨大陸限制稀土開採、出口政策越來越嚴，導致稀土價格水漲船高。根據生意寶公司旗下大宗商品數據平台生意社2日發布的《稀土08價格漲跌榜》顯示，從年初到8月底，部分稀土產品漲幅已超過700%。對大陸一再對稀土資源的限制，《華爾街日報》也報導，並引專家研究報告暗示，未來中國很難再穩坐稀土霸主的壟斷大位。  對大陸一再對稀土資源的限制，《華爾街日報》也報導，並引專家研究報告暗示，未來中國很難再穩坐稀土霸主的壟斷大位。