美國7月汽車市場銷售創下2007年來最佳記錄，但美國2大車商通用與福特卻是不敵日系車商競爭，銷售下滑。豐田與本田則受惠於促銷優惠帶動買氣，贏回原先被美國對手奪走的市場。研究機構Autodata公布，美國7月汽車銷售較去年同期增加8.9％至153萬輛；年率為1,409萬輛，與6月差不多，但較2月高點1,510萬輛大減。

 行政院環保署本（9）日公布2012年環保車型，共分成汽油汽車16款、柴油汽車1款及機車11款，並同步公布於環保署設立的「綠色車輛指南網」供民眾查詢。不過環保署仍呼籲民眾，外出時可多利用大眾交通工具，或改採步行、騎乘腳踏車等方式，如必須購車或開車出門，也能選擇符合環保概念的車款，共同改善環境空氣品質。

面對南韓進口車大舉壓境威脅到本土車廠生存，法國政府上周五發表聲明，呼籲歐盟對搭歐韓自由貿易協定（FTA）順風車進軍歐洲的南韓汽車加以監督，此舉被視為法國啟動FTA防禦條款以保護國內汽車業的第一步。

法新社周日報導，巴西汽車市場快速成長，加上政府提供減稅優惠吸引外商，使業界看好巴西最快在2015年成為全球第3大汽車市場，吸引豐田、通用等外商搶食大餅。

 相對於其他競爭對手，Chrysler在電動車方面的發展，似乎並沒有那麼積極。

不過在執行長Sergio Marchionne於二月份的強力宣言之下，他們的工程部門領導人Bob Lee也終於在日前對外表示，即將在今年稍晚開始製造Fiat 500 EV，並於2013年開始銷售。其實相關的情報，在先前已經流傳過，然而現在經由官方蓋章認證後，意義當然不一樣；除此之外，Chrysler本身也在積極針對Town & Country、Ram等車進行插電系統的研發。

 日本汽車製造商三菱汽車公司（Mitsubishi Motors）日前表示，該公司暫時停止向法國汽車製造商標緻雪鐵龍集團（PSA Peugeot Citroen）提供其i-MiEV電動汽車。三菱公司表示，它將停止在歐洲市場提供品牌為iOn Peugeot和Citroën C-Zero的汽車。

兩家公司在兩年前簽訂了供貨協定，按照協定條款，三菱將向標緻雪鐵龍提供總數量達10萬輛的電動汽車，這是世界上第一批商業化生產的電動車之一。

 裕隆自創品牌納智捷汽車，將首度參加本月底的莫斯科車展，替進軍市場規模達300萬輛的俄羅斯市場，跨出重要第一步。納智捷總經理胡開昌宣示，明年納智捷一定會「駛進」俄羅斯。

不過也有鑑於海外布局投資計畫一波波，納智捷擔心將無法於短期內，作到財報無累積虧損的股票上市要求，有意暫緩2014年納智捷汽車公司股票在台掛牌計畫。

胡開昌昨天出席「納智捷未來實境汽車生活館」發表會時透露，月底他將親自率領幹部，以及所有納智捷的汽油、電動車款，赴俄羅斯參加兩年一度的莫斯科車展。

他表示，俄羅斯的汽車市場蓬勃發展，吸引各大國際車廠湧入，猶如十年前的中國大陸市場一般，尤其今年起俄羅斯加入WTO，市場逐步開放，正是納智捷進軍該國市場的大好機會。

 日本日產(Nissan)汽車8月6日對外公開了「NV200倫敦計程車」，也是他們對於每天都有三十萬以上搭乘人次的英國倫敦計程車的未來面貌所做的提案。

預定於2013年在倫敦做實際道路測試營運的NV200倫敦計程車共有柴油引擎與純電動車二種動力版本，比起現在的倫敦計程車來說在二氧化碳排放量上低了許多。也是倫敦市長波利斯強生(Alexander Boris de Pfeffel Johnson)改善空氣品質政策中寄予厚望的一環。

日產所推出的NV200計程車，在去年就被美國紐約市選定為紐約新世代的「Yello Cab」(類似我們對計程車的「小黃」稱呼)，這次日產也繼續向英國邁進，希望能順利打入倫敦的計程車市場。

俄Vedomosti報導，政府計劃削減越野車（SUV）的進口關稅至10％。當

據義大利共和報(La Repubblica)本(101)年8月1日報導，義國七月份的新車註冊為108,826輛，比去(100)年同期的138,445輛下跌21.39%。此外，七月份的二手車轉讓為355,811輛，與去年同期相比下降6.67%，汽車總銷售量為464,637輛，其中23.42%為新車交易，76.58%為二手車轉讓。
 

由於對進口舊車的限制、快速的人口成長、平均國民可支配所得大幅提高及經濟持續強勁提升，據估計，沙烏地阿拉伯2011年的新車銷售量已自2010年的70萬輛增加至80萬輛左右。