俄羅斯車市,成為兵家必爭之地,全球車廠相繼卡位,除了美、法、韓系國際車廠外,大陸車廠也相當積極,包括奇瑞、吉利、長城及比亞迪汽車,7月銷量都明顯成長,優於俄羅斯整體車市成長幅度14%。外電報導,俄羅斯車市五強分別為俄羅斯國產拉達、美國通用雪佛萊、法國雷諾、韓國起亞及韓國現代,外籍兵團強勢壓境。
巴國「最新時刻報(Última Hora)」本(8)月18日報導指出,據巴國車輛暨機械經銷商公會(Cadam)數據顯示,2011年巴拉圭自中國大陸進口汽車數量為3,100輛,年成長率約1倍。
據義大利安莎通訊社(Agenzia ANSA)本(101)年8月21日報導,根據全球主要汽車產業研發資訊供應商Jato Dynamics最新報告顯示,本年七月份歐洲的汽車總銷量與去(100)年同期相比下跌8.2%。
中華汽車納入日本三菱(Mitsubishi)汽車全球代工基地,跨出重要第一步,開始為三菱代工Lancer Fortis轎車外銷中東。中華車也成為國瑞汽車之後,第二家被日本車廠指定為海外生產基地的台灣業者。
金融時報報導,電動車將成為全球新的方程式賽車項目。電動方程式(FORMULA E)錦標賽將在2014年舉行,由10個車隊和20位賽車手參與,要吸引傳統F1車隊、電動車商和國際品牌來參與賽事。金融時報報導,電動車將成為全球新的方程式賽車項目。電動方程式(FORMULA E)錦標賽將在2014年舉行,由10個車隊和20位賽車手參與,要吸引傳統F1車隊、電動車商和國際品牌來參與賽事。