建大是全球知名的輪胎大廠，剛歡度50周年慶，建大董事長楊銀明表示，基於整合資源的考量，建大集團在評估時機已經成熟的情況下，未來不排除併購楊家旗下美國Monitor、Martin、ATW，及ADI等7家公司或營運據點，擴大建大集團的營運規模。

依據歐洲議會於2009年11月通過之決議，仿效家電用品能源標章精神之「綠色輪胎」標示新制將自本（2012）年11月1日起正式實施：凡是在2012年7月1日以後生產之輪胎，均需加貼此一標籤。

 

豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)周四(18日)表示，為滿足新興市場內日益成長的需求情形，將花400億日元(5.08億美元)把其位在泰國1間引擎工廠的柴油引擎年產能提升至1倍以上，把該工廠每年29萬顆的柴油引擎產量能在2015年時增加至約61萬顆的水準

依據美國貿易部之統計資料，墨西哥之汽車零配件出口美國仍居各國之冠，2012年美國汽車零配件進口額為767億3100萬美元，自墨西哥進口為242億6700萬美元，自日本進口為112億8000萬美元，自加拿大進口102億美元。另外，自中國大陸進口85億2400萬美元。
 

經過近10年的研究和開發，澳大利亞公司 Carbon Revolution 利用碳纖維的優勢，超越了所有效能需要和行業指標，研製和生產出全球首款單片式碳纖維輪彀，碳纖維輪彀比原始設備製造商的同類鋁制輪轂減重40%至50%。在物理學定律的作用下，車輛的效能可以大幅提升。駕車者在行駛時將感受到馬力和燃料效率的顯著提升——更不用說加速、制動、行駛與掌控方面的改進，而且可以更好地轉向——由於加入碳纖維輪彀，我們將使非凡的汽車更加卓越。」

同致電子第3季合併營收、獲利同創新高，法人估單季每股盈餘將達1.7元以上，全年有機會挑戰6元。為應付通用汽車集團19國採購大單需求，同致計畫投資人民幣1.4億元（約合新台幣6.54億元）新建昆山2期廠。

鴻海集團旗下玻璃加工廠正達國際光電宣布正式跨足汽車市場，昨（23）日於德國杜塞道夫參加兩年一度的Glasstec玻璃大展，展出正達2D及3D玻璃的先進加工技術。而正達與車廠展開合作，並且送樣提供認證，預計2013年小量出貨。