一個多世紀以來，摩托車從誕生之日起，一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞。而隨着密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發芽，他們更是狂熱地忠誠於V型雙缸驅動的摩托車以及經典的橙色條盾形徽標。其實，除了基本的代步功能外，的確有越來越多的人愛上休閒騎行於道路上的快感，它作為激情、自由、勇敢、個性的象徵，彷彿在宣示着一個又一個傳奇的誕生——發動機一響，感覺世界就是你的！

為提升品牌形象與宣揚產品技術，國內機車市場再度掀起「機皇」大戰，國內三大機車廠：光陽、台灣山葉與三陽，今年先後發表最新世代旗艦級速克達，包括光陽G6、山葉SMAX與三陽第六代Fighter，期待以最新動力科技結晶，帶動全品牌機車銷路。

薩爾瓦多Grupo Humro集團於自2012年起，自台灣進口三陽機車，成為薩京街道常見機車款，且在薩報章媒體經常刊登促銷宣傳廣告，產品已獲薩國消費者高度青睞。

摩托車族免費使用CityLink的好日子到頭了，從明年開始，這條收費道路的運營商Transurban將首次對摩托車族收費。維多利亞州摩托車委員會（Victorian Motorcycle Council）的副會長Peter Baulch表示，絕大多數的摩托車手都知道，他們終有一天要像其他人那樣，付費使用CityLink。

公路總局日前發函地方政府，檢討「開放機車行駛兩車道或三車道內側」。公路總局規劃組組長李忠璋表示，並不代表全面開放機車行駛內側車道，而是如果外側車道容易與靠站公車、計程車等車輛產生衝突時，為兼顧機車合理路權及行車安全的配套措施，也必須會同地方交通與道安單位會勘後才會實施。

為提供舒適之步行環境，臺北市停車管理工程處（以下稱停管處）訂於本（102）年10月31日起，於下列10處路段實施「機車退出騎樓、人行道」措施，總計長度約2.29公里，具體地點如附表，請民眾協助與配合。