堤維西重慶廠落成，大陸產能倍增，可收擴大爭取長安福特汽車採購訂單效益，並順利切入大陸沃爾沃（Volvo）汽車供應鏈，扎根大陸西南部車廠車燈供應商機，擴大搶食大陸車市成長商機。

汽車零組件業進入第4季傳統旺季，加上近期新台幣走貶、大陸與美國汽車市場成長助威，AM（售後維修）族群，業績、匯兌利益兩頭轉，東陽、堤維西等10月營收紛創同期新高。

正新2012年已跨足印度汽車胎市場，包括開發印度TATA與Maruti Suzuki等兩家OE車廠配套輪胎專案；另印度的Mahindra & Mahindra，及Ashok Leyland Nissan等車廠，正新均成為其輪胎的供應商。而此前，正新已將旗下印度聯絡處提升至辦公室層級，就近服務當地通路。

巧新科技1994年在西螺鎮創立，從航太材料起家，後轉為民生工業，6年後更在雲林科技工業區購地，興建專業鍛造工廠，第2年就成為美國通用汽車（GM）供應商。接著，又陸續成為福特、克萊斯勒、捷豹（Jaguar）、豐田等大廠的一階供應商，2010年榮獲行政院「創造就業貢獻獎」，去年營業額40億元。

印尼盛產天然橡膠，卻因基建不足，致使當地加工業者從國外進口，竟比向國內購買還便宜。印尼是全球天然橡膠第2大生產國暨出口國，在基建不足下，印尼那怕盛產天然橡膠，卻只有一家國際級輪胎製造商設廠，印尼橡膠產業還面臨生產零碎化的瓶頸。印尼約85％的橡膠產自多達200萬位小農，通常每人種植面積不到2公頃。

車用端子廠胡連拓展客戶再傳捷報！該公司正式搶下美系上海合資車廠大單，也是該公司首度打入大陸的國際合資車廠供應鏈，由於此訂單極具指標性意義，可望加速胡連打入其餘的國際合資廠供應鏈。

金融時報報導，研究人員最新研發的鋰電池技術，將提升電動車續航里程並且降低成本，有助於突破目前電動車高單價與低行程的兩大瓶頸，預料內建此電池的電動車於2016年問世。

美國周二公布貿易逆差9月意外擴大，主要是因為出口額寫下2月以來最大月減率，透露出海外對美國製財貨的需求萎縮，反映全球經濟成長放緩。