隨著汽油價格下跌，消費者購車時需要考慮燃油效益的壓力也減輕，遑論需要考慮購買電子車或油電混合車的壓力了，這讓汽車製造業追求綠科技的努力面臨挑戰。

美國繼之前實施汽車強制安裝「胎壓偵測器」政策、帶動相關概念股大漲之後，今年開始又有一項新政策開始上路，到2018年將100％強制實施，就是汽車強制安裝「倒車影像系統」。由於此一商機遠高於胎壓偵測器，國內相關廠商如同致、朋程都進行卡位。

今年度以來指數走弱，但是汽車零組件產業績效表現依然強勁，AM汽車零組件大廠東陽去年營收績效屢創佳績，在北美市場與中國市場需求暢旺，且產品組合提升毛利率之下，法人樂觀看待今年獲利將持續成長，值得投資人關注。

車用CMOS影像感測廠勝麗，打入車用安控領導廠ON Semi，去年有90％營收占比來自高成長的車用感測市場，直至去年第4季都呈現滿載，近期席捲全球的寒流亦產生急單需求，勝麗透露新一年度擴產計畫，資本支出將較往年1億元數倍增至3～4億元。

汽車往電子化的功能走已經成為趨勢，金額逐年攀升，「無人駕駛」的概念導入之後，汽車電子的需求勢必有增無減，過去車用電感的供應鏈以日商、美商為主，這些廠商在消費性電子產品表現得普通，甚至名不見經傳，但因汽車電子的生態完全不同，這些廠商在汽車電子的領域表現得更為強勁

因應市場趨勢，為升擬發展車聯網市場，欲整合至鴻的無線通訊技術，並利用公司相關車用感測器技術，發展車聯網道路安全管理系統市場，藉由轉投資至鴻公司，來提升公司未來營運動能，並有助於業務的拓展。

營運中心設在大陸東北長春的F-英利，是大陸一階（Tier1）車體結構零件廠。去年合併營收124.03億元，法人估全年EPS達11.46元，創歷年新高。掛牌後股本膨漲至11億元，法人仍看好今年EPS仍有續創新高實力。