中新社報導，中國國際貿易促進會汽車行業委員會日前透露，2015年中國汽車銷量年增率為4.7％，比起2014年的6.9％明顯放緩，創下2012年以來最慢的成長速度，也不如同年中國6.9％的經濟成長率。

從經濟產值來看，中國服務業GDP占比已超過工業，向後工業時代過渡已成未來的長期趨勢。從2012年開始，服務業GDP占比第1次超過工業，意味著中國已經實質進入後工業時代的過渡階段，服務業已成為影響未來經濟增速和競爭實力的重要部門。

相準電動車是未來趨勢，鴻海三線並行，除利用集團在電池和電機成熟的技術，拿下電動車大廠特斯拉106個零組件代工業務外，也跨足大陸電動車租賃市場，透過子公司和當地合資在鄭州、杭州、北京相繼成立新能源公司車租賃公司，透過租賃培養消費者使用電動車的習慣。

受營建投資大減拖累，韓國原本獲政府財政刺激措施拉抬的擴張動能，在去年第4季嚴重流失，國內生產毛額（GDP）季增年率與前季相比幾近腰斬，導致去年全年GDP成長率僅2.6％，創近4年新低，央行擴大寬鬆的壓力大增，韓國股匯雙雙走跌。