江興鍛大陸廠營收 首度超越台灣(工商時報)
 

江興鍛受北美大卡車需求不振所拖累，致使第1、2季出貨至美國傳動系統鍛造件減少，首度出現大陸廠營收超過台灣廠。江興鍛主管表示，日系汽車零件大陸廠需求持續暢旺，輸美最快要下半年才有好轉機會。

 
東陽 代工事業拉抬業績(工商時報)
 

東陽的OEM事業則受惠於台灣廠外銷成長，及大陸轉投資各廠的客戶訂單增溫，OEM事業3月合併營收達7.31億元，前3月合併營收19.48億元，雙雙創下同期新高。
和大、康普強勢權證挺進(工商時報)
 

和大成功打入國際車廠的零組件供應鏈，更是電動車大廠Tesla的第一階供應商，長期營運效益跟著出現想像空間；今年第1季合併營收為14.27億元，創歷史同期新高紀錄。隨著Tesla最新款電動車Model 3的銷售報佳績，市場認為，和大為主要的供應商，業績應可跟著攀升，今年和大的獲利將可望較去年每股稅後純益4.62元成長，有機會挑戰連續第7年獲利創下新高。
昇銳監控系統 卡位車安市場(工商時報)
 

目前車用產品占昇銳的營收已超過30％，加上公司不斷開發有關車安與監控的新產品，更獲得許多國際級的客戶青睞，例如掌握獨家專利的180度全景攝影機，是監控市場上非常稀有的優質安防攝影機，其關鍵功能是搭載1.85mm廣角鏡頭一鏡到底類比高清無死角、HD1080P、AHD/TVI輸出、COC控制省去布線麻煩與取代雙鏡頭拼裝畫面，是當前安防產品中尖端技術的先趨者。
車用電子概念股 踩油門競飆(工商時報)
 

車用電子目前正是「天時地利人和」之際，可從三個面向來解讀：一、隨各國將AEB納入標配，且歐洲、日本等也將陸續跟進美國立法；二、目前供應鏈產值較小，中國尚未切入競爭；三、搭配車聯網及特斯拉（Tesla）電動車等題材，未來3～5年內其主流地位不變。
宸鴻車用觸控面板 歐美訂單大口吃(工商時報)
 

車用觸控面板未來6年都將維持兩位數的高成長，為觸控產業帶來新商機。F-TPK宸鴻是特斯拉主要供應商，19吋、15吋中控台面板吸睛。宸鴻今年打入了歐美車廠，明年德國客戶放量出貨，營收貢獻可望倍數成長。
汽車零組件當道 同致、F-IET權證挺進(工商時報)
 

展望第2季，由於大陸車市競爭加劇，促使大陸車廠客戶對於同致產品的裝配度進一步提升，應可望持續帶動同致業績增長。汽車零件股王同致，首季毛利率估飆破30％，每股稅後盈餘（EPS）衝上5.02元歷史單季新高。
工業局推產業創新 數位化手工具 導入汽車生產(工商時報)
 

經濟部工業局為推動手工具產業創新營運模式，業協助中華汽車生產線，導入數位手工具及無線傳輸設備，為台灣手工具產業開創另一波成長契機。該數位手工具所測得之扭矩數據，可即時傳送至電腦，且透過監控系統進行數據分析與判斷，以確保現場每一筆資料皆正確，並做追溯管理之應用。
3D列印新技術 製造業採用有解(工商時報)
 

華爾街日報周二報導，包括福特汽車（Ford）在內的製造商正在測試一種新的3D列印方法，該技術號稱能解決先前3D列印無法廣泛運用於製造業的結構性缺失。目前汽車廠向全球數十家供應商採購零件，倘若製造商能在汽車組裝廠「列印」零件，可望大幅降低運輸和物流成本。