搶攻暑假年輕學子、大專院校新鮮人購車旺季商機，主流機車廠「耍新機」，爭相推出全新機種，掠取年輕族群目光。光陽主力125cc機種全數換代更名，氣勢最兇悍，一口氣發表Racing S、Romeo、Like、Super Z等4款新車，並請偶像明星鳳小岳、許瑋甯為新車代言熱場。

機車廠搶市占殺紅眼，促銷、平價款機車成銷售主流，6月機車內需市場逼出8.36萬輛的天量，創歷史單月次高紀錄。光陽在舊換新加碼促銷機種供應順利銜接下，6月創下銷售3.34萬輛的近年新高紀錄，單月市占率強勢重返4成大關。

新車加上促銷策略奏效，國內上半年機車市場銷售熱絡，累計掛牌數39萬2019台，年增17.77%，國內機車大廠包括光陽、台灣山葉及三陽（2206）皆看好，今年機車銷售規模突破70萬台無虞，甚至上看75萬台。

早上設計機車，下午就騎回家。仰賴工業4.0的革新，哈雷為客戶打造一台「高度自我」的機車，所需時間已從二十一天縮短成六小時。

未來將會是On-Demand的經濟模式，許多人騎機車不是為了享受樂趣，而是為了抵達目的地，於是我們開始思考台灣是不是不需要那麼多的車輛。Deila不是機車版的Uber，而是機車的租賃，我們不是載你，而是直接把車借給你騎。

立法院交通委員會中午初審通過《公路法》第75條條文修正案，未來汽燃費欠繳，不再按月處罰，改以積欠金額達900元以上才得開罰，全案最快可望在下個會期討論通過實施。