智慧車興起 車用顯示器爆紅(工商時報)
 

車用顯示器應用主要有儀表板、中控台、後座娛樂顯示器、抬頭顯示器等。過去儀表板採用傳統類比指針，隨著影像品質提升，車聯網帶動車內訊息增加，單純一片面板已經不足以呈現多元化的資訊，因此高級車款儀表板大量導入大尺寸顯示螢幕，提供更豐富多元的行車資訊。
和大 營收拉三響炮(工商時報)
 

美、陸車市旺，和大業績受惠，6月、上半年合併營收創同期新高。和大6月下旬部分出貨由於船期因素遞延至7月，加上歐美車廠客戶SUV（運動休旅車）熱賣增量拉貨，和大扭力轉換器訂單滿手，法人估，和大7月營收可望衝上5億元，第3季營收有望再創單季新高。
建大6月營收25.30億 微衰約3.59％(自由時報)
 
建大公布6月營收25.30億元，較去年同期衰退3.59%，累計上半年營收151.37億元，較去年同期衰退4.69%。
建大表示，由於6月比5月匯率，人民幣兌美元貶值但台幣兌美元是升值，由於兌台幣匯率都減少，致匯率影響建大營收。
和大、友達績昂 外資喊進(工商時報)
 

汽車傳動系統零件廠和大工業股東會後，釋出今年全年業績會比去年成長的消息，以單季來看，將會呈現逐季成長態勢，和大高層透露，美國Tesla Model 3訂單若能取得逾30萬台量，就會赴美國設廠，並於2019年量產，屆時業績將會再攀高峰。
英特爾結盟BMW 研發自駕車(工商時報)
 

車聯網及先進駕駛輔助系統（ADAS）等主動安全駕駛技術趨於成熟，自動駕駛車已經成為汽車產業下一個明日之星。繼電動車大廠特斯拉（Tesla）及處理器大廠輝達（NVIDIA）合作搶進自駕車市場後，半導體龍頭英特爾亦將與德國車廠BMW、以色列自駕系統開發大廠Mobileye結盟投入自駕車研發。
談互聯網汽車 王堅：招幾個人就造車 是幼稚(工商時報)
 

王堅表示，互聯網汽車與一般汽車最大的差異，在於搭載阿里開發的YunOS作業系統，可與網路連接，完成許多過去汽車無法完成的事情。例如停車費支付、呈現車輛保養訊息，並可與智慧硬體相互結合，這就是物聯網的具體實踐。
堤維西集團董座站上南向政策浪頭 吳俊佶 十年磨一劍(工商時報)
 

踏遍北美、歐洲、中國大陸，吳俊佶打造名聞全球的車燈霸業，南向的這一步，與其說是當年的因，不如說是必然的果。十年磨一劍，霜刃未曾試，如今刀已出鞘，不論成敗，都將見證新政府南向政策的歷史。