車聯網、物聯網商機熱燒不斷,根據Gartner預估,在2020年將有80%的車款可配置連網技術,連賓士,奧迪、福特等各大車廠都將相繼加入戰局,另「全球移動通信系統協會」 也出具報告指出,2015年全球逾半數的車子會具有聯網功能,保守估計2018年車聯網總體市場可望向上挑戰1.2兆元。
突破大陸、東協市場激烈競爭,塑化業者開拓歐美海外新商機。華夏澳洲PVC及北美、巴西車用膠皮需求看俏;展宇及德淵波蘭新廠則同步瞄準搶進歐洲版圖。
年終向來是大陸新車銷售的旺季,今年又因購置稅減半優惠政策在年底落日,預計會有一波搶搭優惠政策末班車的買車潮,兩大效益加乘下,車商看好第4季大陸車市將有一波銷售高峰,可望一掃前3季停滯的低迷市況。
全球第1大輪胎氣門嘴廠六暉,將展開集團化布局。六暉-KY董事長吳金鹿表示,公司未來設廠經營策略,仍會跟著國際輪胎大廠,就近服務客戶;另也將致力於組織扁平化,擬將現有廈暉精工部、銅材,及新增的氣門芯,分別成立事業體,讓公司朝集團化發展
大陸日系車銷售夯,今年估將首破400萬輛,超越日本母國,切入大陸日系車廠零件供應鏈的台商受惠,東陽、廣華-KY、大億、江申等業績進補。
聚鼎耕耘5年的LED散熱基板孵成小金雞,通過全球第一大LED車用照明廠認證,擴大車燈布局,明年車用比重可望翻倍,挑戰10%。
東陽過去幾年整理整頓、投資擴產成效顯現,今年來營收獲利月月創高,所屬AM(售後維修)汽車零件業進入傳統旺季,市場看好東陽營運爆發力,在外資連6交易日買超帶動下,上周股價沿周線一路走高