為加速縣內4萬9000多輛二行程機車汰換，嘉義縣長張花冠上午宣布，嘉縣將以領先全國最高5800元補助，鼓勵民眾淘汰老機車，只要年份符合就能領到這群獎金，如錯過今年好康，明年補助就降到3300元，後年1300元，民國109年起將不再補助，此外，縣府也祭出車牌辨識系統，以隨機方式稽查取締烏賊機車，呼籲有心的民眾也可以加入檢舉行列，以去年為例，就有一名檢舉達人成功檢舉78輛機車，賺進2萬3400元獎金。

與其推廣智慧機車，不如推廣三輪機車及ABS！交通部日前推出「智慧機車」，在鑰匙圈上裝設提醒設備，遭到外界質疑成效有效，資深汽機車經理人邱文福表示，相較於遇到危險路段發出聲音警告，倒不如降低三輪機車與ABS價格，對機車族行車安全更有意義。

開車族塞車時看到機車呼嘯而過，心裡總是不好受，但騎機車又有安全疑慮，因此像是德國BMW和日本本田接連推出不怕「雷殘」的機車。而美國更有新創公司推出「不倒翁電動機車」，號稱遇到碰撞也能自動保持直立，傳出Google和蘋果都有興趣。

雲林縣政府推動二行程機車汰舊並建置空氣品質計畫區，期以守護大地、翻轉空氣，表揚執行成效績優社區，獎勵維護生活環境，但是二行程機車汰舊補助從民國109年起不辦理。

高雄推動騎樓禁停機車，率先從人潮多的五大商圈下手，包括高雄火車站、高醫、新崛江、三多和瑞豐夜市，總共有二十三條路段騎樓禁停，但仍然有不少騎士搞不清楚狀況，違規停放機車，平均一個商圈，每個月違規拖吊五百輛機車，另外，沒被規範到，商圈更外圍一點的騎樓下，因為車子全擠過來，亂停車的情況變得更加嚴重。
 

救空氣，環保署祭出落日條款，將從109年1月1日起不再補助淘汰二行程機車，補助費用亦由1500元逐年遞降為1000元、500元，彰化縣現有機車數量中超過1成、約8萬4千多輛是二行程機車，為六都以外數量最多的縣市！

印尼總統佐科威老家梭羅市，隨處可見民眾騎乘一款三輪電動機車穿梭在大街小巷。這款機車來自台灣，在印尼組裝，在當地有個響亮名稱叫「老虎」。

台灣因為地小人稠，不少人都會買機車作為代步工具，而台灣每1.54人就會有一輛機車，也讓不少初來乍到的外國人對台灣的第一印象就是「好多的摩托車啊」。而台灣機車不只在台灣有賣，竟然也是歐洲人最愛的機車品牌？最近有網友在ptt發文指出，遠在歐洲的義大利也能見到台灣的機車！而且能見度還非常高！

新北市機車多達218萬輛，交通局統計光是機車追撞，去年就5501起，平均1天15起，而這之中，約有30%屬於25歲以下的青少年族群，為提醒民眾保持安全車距，新北市交通局特別找來網路知名圖文創作者Duncan，設計新潮擋泥板，開放免費索取安裝。

因大眾運輸便利等因素，台灣機車內銷量從每年逾百萬輛，2009年跌至不到50萬輛，售價卻不斷攀升，2008年平均約4.1萬元，前年已飆至約5.6萬元。業界分析，六期環保標準今年上路，下半年起車價可能再漲1至2成，估約漲5千至1萬元。