自行車族群 8月營運齊唱旺(工商時報)
 

自行車族群無論成車廠或是零配件廠，8月營收開紅盤，成車廠的美利達（9914）年增11.38％、愛地雅（8933）年增6.58％，巨大（9921）8月營收雖衰退，但幅度也逐月縮小。零配件股日馳（1526）年增高達66.53％、桂盟（5306）年增逼近20％。
建大輪胎攻共享單車 出貨衝(經濟日報)
 
輪胎大廠建大（2106）搭上對岸共享單車熱潮，旗下供應共享單車胎出貨今年直線加溫，董事長楊銀明表示，下半年已被訂單追著跑，每月訂單逾百萬條，全年出貨預期千萬條以上。大陸共享單車經濟去年在北京、上海等一線城市崛起，今年快速向二、三線城市滲透，帶動其單車需求直線加溫；不過，年中傳出部分業者倒閉，似乎成長動能不若以往，據楊銀明觀察，此為「大吃小」的正常市場淘汰，兩大龍頭ofo及mobike（摩拜）將挺進新加坡、台灣、日本等新市場，Hellobike等新業者仍爭相投入，共享單車市場將持續擴大。
2018花博自行車宣傳隊前往日本三縣交流(經濟日報)
 

為宣傳2018臺中世界花卉博覽會，臺中市副市長林陵三於 9/10 率領市府成員、捷安特代表及車友一行約 45 人組成「2018臺中花博國際自行車宣傳隊」，從台中搭乘直航班機前往日本大分縣、愛媛縣及廣島縣，進行為期四天的宣傳推廣活動。此宣傳行程邀請3縣知事明年組團至花博參觀，並以單車騎乘進行兩國交流，實際騎車參訪楓葉耶馬溪自行車道及島波海道，並舉辦3場花博推介會、邀請日本民眾明年至台灣參觀花博會！
外媒調查全球11大最美單車祕境！台灣也有一條名列其中(遠見雜誌)
 
在節能減碳蔚為風潮的時代下，單車旅行已成了許多人嚮往馳騁的目標，藉由緩慢的步調、優閒的腳步、自在的心情，旅人能輕鬆將旅行與運動結合，使自我內心更加平靜，更徜徉在大自然瑰麗和幸福的擁抱下。
 
知名美國雜誌《建築文摘》（ArchitecturalDigest）日前便調查統計了全球11大單車旅行勝地，這些地方有些雄偉、有些壯麗，更有優雅和清閒，而台灣也有一條單車道名列其中，見證國內好山好水的風光。
共享單車浮濫 8月來陸12城禁增新車（中央社）
 
中國大陸共享單車近年在多地興起，快速浮濫發展的情況下，在許多地區引起困擾。近一個月以來，大陸共有12個城市先後宣布暫停共享單車的新增投放，包括北上廣深等4個一線城市。中新網報導，大陸各城市共享單車投放數量在近兩年內迅猛發展，共享單車龍頭之一摩拜單車，自稱已在全球超過170個城市投放超過700萬輛智慧共享單車；ofo也宣稱已在全球170座城市投放超過800萬輛共享單車。
來快速道路飆自行車！ 台68首度開放單車上路(聯合報)
 

新竹縣府不只讓馬拉松跑上快速道路台68，11月4日辦「征服台68」千人自行車活動，首度開放上午，讓民眾騎乘自行車上台68線高架道路，路線全程約33公里，最後抵達國寶級的生態教室「新豐紅樹林生態保護區」，邀民眾鳥瞰新竹縣獨一無二的在地風情。
中市府單車隊赴日行銷花博 NHK專文報導(自由時報)
 

台中市副市長林陵三率領市府團隊及車友組成花博宣傳車隊，前往日本大分縣、愛媛縣、廣島縣宣傳花博，11日騎乘大分縣中津市「楓葉耶馬溪自行車道」，獲得日本電視媒體NHK報導。NHK報導指出，台中訪問團自山山町騎乘自行車至本山町，約13公里自行車道，沿途受到居民、學生歡迎，中津市長奥塚正典表示，下回將到台中參訪，提升兩地友好關係。
缺陸零件 美重啟單車產線失利(旺報)
 
中國製的自行車大量輸出到美國，據估計，2016年大約有1800萬輛出口美國。為了扳回貿易逆差，美國人決定重新生產自行車，生產線一開，才尷尬地發現，重要零件幾乎都來自中國。美國南卡羅萊州卡姆勒家族旗下的肯特集團，投身自行車行業已有五十多年，但從1991年起，中國製造的自行車打垮了美國工廠，卡姆勒家族也受到波及，關掉自行車工廠，轉型為單純的代理經銷商，在美國銷售從中國進口的自行車。
北京共享單車235萬輛 能停滿11個鳥巢（中央社）
 
中國大陸近年風行共享單車，有陸媒引述最新統計發現，北京目前已投放共享單車總數已達235萬輛，需要11個「鳥巢」體育館才裝得下。為紓解共享單車亂象，北京市昨天已宣布暫停投放車輛。
環保署應正視 電動自行車減碳績效(工商時報)
 

當行政院所有關注焦點都在電動機車產業推動5年計畫時，卻從未曾談及近兩年來每年都銷售超過5萬輛的電動（輔助）自行車，對於近幾年撐起國內減碳又減廢的電動（輔助）自行車，主管空汙的環保署是否也該挺身為該產業說說話，並爭取行政院資源一起加碼投入電動自行車的推動。