上銀雖取得日本豐田汽車集團供應商資格多年，日本汽車廠及設備商還是習慣向THK及NSK等競爭對手採購滾珠螺桿、線性滑軌等傳動系統元件，直到今年日系廠商因從下單到出貨至少要等上1年，讓上銀才能順利切入日本豐田、本田、日產及鈴木四大汽車廠的設備商供應體系。

積極在海外設廠的大陸新能源車大廠比亞迪再次出海簽署大型合作案，與摩洛哥政府於當地時間9日簽署國家級別的綠色交通戰略合作。比亞迪將在當地設廠生產電動巴士、電池，並打造其自主研發的新型單軌列車「雲軌」、提供新能源交通解決方案，涉及層面廣大。

同致為亞洲最大倒車雷達系統廠商，主要客戶為長城、上汽通用五菱、長安、江鈴、東風日產等，中國市場佔同致出貨比重7、8成。今年營收受長安、江鈴銷售不佳拖累，隨著長城的魏系列SUV車熱銷，11月營收明顯成長。

有別於消費型電子產品進入第四季的淡季，車用產品的旺季反而是在第四季登場。車用端子廠胡連11月營收達4.33億元、比前月成長18.7％，連續第四個月正成長，也創下今年的單月新高。胡連表示，儘管中國大陸官方在今年第四季仍未啟動稅制優惠等促銷，但以該公司的12月接單來看仍是不弱，全年度的營運表現可望優於去年水準。

氣動元件大廠亞德客-KY從勁敵SMC搶走不少市占率，來自汽車及電子等產業訂單顯著增長，今年營收突破人民幣30億元，不單攀史上新高，優於市場預期。亞德客明年將斥資30億元擴充兩岸三地工廠產能，為籌措台灣台南廠擴廠所需資金，預計明年首季辦聯貸。