東陽是國內最大汽機車零件廠，今年前2月合併稅前淨利4.05億元、年增17％，每股稅前淨利0.67元。3月起工作日恢復正常，外銷接單維持旺季水準下，東陽樂觀3月與首季業績表現。

凌陽目前開始將重心聚焦在車用產品上，現在已經開發出先進駕駛輔助系統（ADAS）晶片，凌陽也將DVD娛樂產品應用在汽車上，目前已經開始量產出貨，打入日本、中國大陸等車廠當中。

江興鍛去年因日本本田汽車廠及日系汽車零件業大陸廠落實現地化生產政策，增加對江興鍛大陸廠採購傳動系統鍛件，去年合併營收、獲利，均創下歷史新高。智伸科這幾年因應全球汽車廠追求引擎效能，以及提升傳動系統、先進駕駛安全技術，加重ABS及ESC控制閥塊、缸內直噴汽油高壓泵浦及ADAS主動式駕駛輔助系統等汽車零組件營運比重，汽車業客戶需求也有增無減。

隨著各地政府要求將自動緊急煞車系統（AEB）及胎壓偵測器（TPMS）列為汽車標準配備後，車用市場對NOR Flash需求快速起飛，加上自駕車及先進駕駛輔助系統（ADAS）全面採用NOR Flash協助運算，美商賽普拉斯（Cyperss）記憶體事業執行副總裁Sam Geha接受日媒採訪時明確指出，今年NOR Flash仍會供不應求。

隆達引述研究報告指出，ADB智慧LED汽車頭燈將從目前全球車用市場的不到1％，快速成長至2025年的15％，隆達研發之ADB智慧頭燈模組，搭載64顆矩陣排列的晶粒級封裝（CSP），並採用自家生產之高功率晶片，搭配光學設計與CCD鏡頭模組，可偵測對向來車動態調整遠光燈與近光燈的照射範圍，以避免對向來車受到強光干擾，大幅提升行車安全，亦免除夜間行車時手動切換遠近燈。

工具機大廠上銀近期利多頻傳，不單來自半導體、汽車、汽車電池、光電及工具機等產業訂單爆增，還被美國英特爾、韓國三星等半導體大廠視為策略合作夥伴，開發電動汽車轉向器關鍵零組件特殊螺桿加齒輪，預計8月試量產，正式跨足電動車領域，轉投資的大銀微系統，規劃8、9月登錄興櫃。

智伸科加重汽車零組件營運策略奏效，去年營收及獲利創新高，昨日宣布，今年營運成長動能來自雙離合器零件及汽油高壓泵浦本體零件，汽車零組件今年營收占比攀至75％，拚全年營收及獲利優於去年。法人估今年營收成長10％以上，挑戰44、45億元續創新高。

車聯網商機無窮，到2025年時預估全球超過4億7,000萬輛聯網汽車在全球各地的道路上奔馳。而在不久的4年後，交通服務與相關數位服務市值將高達1,400億歐元。