PCB硬板廠泰鼎-KY受惠旺季效應及車用領域新訂單挹注，帶動10月營收12.38億元，改寫歷史新高紀錄。泰鼎表示，未來科技趨勢不外乎5G通訊、AI人工智慧、車用三大領域，其中5G和AI要有終端產品雛型才能陸續切入，但車用領域可以提前布局，目前公司規劃將設立車用專區研發室，以投入汽車板開發，同時也有助於承接高階訂單，而產能擴充則擬定在後年進行。

東陽自結10月合併營收18.48億元、年減8.59％，累計前10月合併營收192.94億元、年減3.57％。東陽表示，AM（售後維修）汽車零件事業10月合併營收11.97億元，前10月合併營收123.12億元；OEM（車廠代工）汽車零件事業10月合併營收6.51億元，前10月合併營收69.82億元，若加計非具控制權轉投資事業，則OEM整體前10月營收達238.6億元、年增約5％。

被動元件龍頭廠國巨董事會通過，斥資7.9億元取得高雄大發工業區6,300坪土地，擴建MLCC新廠，提升MLCC以及車規、高階元件產能，預計在2020年以前分階段投入100億元，儘管中美貿易戰干擾終端需求，然而村田、三星電機、國巨等全球前三大MLCC廠一家接一家亮出大手筆建廠計畫，極為罕見。

被動元件供需吃緊從去年下半年顯現，並在今年上半年達到巔峰，如果以往所謂的旺季旺的程度有10分的話，今年旺的程度可能只剩6、7分，可是各大組裝代工廠、通路商手上的被動元件庫存水位，卻高到11分，是目前被動元件的需求與價格想要持平都難的原因。

電動車大廠特斯拉（Tesla）銷售暢旺及開始獲利，激勵日K連9紅，帶動台股Tesla概念股和大及貿聯-KY走勢。和大10月合併營收6.5億元，創歷史單月新高，月增9.98％、年增14.45％；累計前10月合併營收61.02億元，創歷史同期新高，年增8.31％。

第3季大陸車市儘管吹逆風，但仍有亮點可期，包括將再推購置稅減半刺激買氣、新車銷售9成集中於前10大車廠，及電動車銷量逆勢成長，切入相關領域的中概族群，包括東陽、廣華-KY、江申、和大、和勤、英利-KY等，營運可望受惠。