和大營運衝高 連10年加薪(工商時報)
  和大集團營運創高，董事長沈國榮昨（4）日在尾牙上宣布，連續第十年為員工加薪，加薪幅度最高可達6.18％，年終獎金平均3～3.5個月，羨煞業界。挾特斯拉訂單成長優勢，沈國榮對2019年營運有信心，喊出業績成長5％～10％目標，挑戰78億元新高，力抗中美貿易大戰對全球汽車產業的衝擊。
車王電 搶攻自駕電動中巴 (工商時報)
 

全台首輛自駕電動中巴廠商的車王電子兼華德動能董事長蔡裕慶指出，集團2019年將斥資投入新車型開發，預計2年內可量產自駕電動中巴，新款每輛價格在750萬至1,000萬元，未來除可搶攻台灣市場外，也將外銷。
聯發科 晉升ADAS供應鏈 (工商時報)
 

聯發科宣布推出車載晶片品牌Autus，其中毫米波雷達方案已於2018年底量產，智慧座艙系統將於2019年下半年搭配量產車型推出市場，車載通訊系統和視覺駕駛輔助系統也已送樣，預計最快2020年將會正式出貨。法人指出，聯發科已打入歐系Teri 1車用零組件廠，今年將開始大啖車電商機，正式晉升為先進駕駛輔助（ADAS）供應鏈。
為升貿聯 美CES展助攻 (工商時報)
 

美CES展今年聚焦自駕車、5G、AI人工智慧等題材，其中，德國Bosch展出無人接駁車、Nvidia並推出具自動駕駛技術的系統級晶片；傳統汽車大廠BMW、VW等也將加入電動車市場，可望推升汽車電子長線需求，為升、貿聯-KY業績成長可期。
百度自駕新軟體 美無人貨車試用 (工商時報)
 

百度在2019年CES（消費電子展）正式公布首個全面的自動駕駛軟體Apollo3.5，以支持自駕車在複雜的城市道路上路。此外，百度也預告，該公司將與美國無人駕駛汽車製造商Udelv合作，在2019年將Apollo3.5軟體試用在100輛無人駕駛貨車上。
燿華強打車用 去年營收登峰(工商時報)
 

燿華9日公布去年12月營收16.68億元，月減2.92％，年減21.6％，不過受惠車用領域成長，及淡出傳統PCB提高高毛利產品比重，去年營收總和195.4億元，年增7.77％，維持連續2年正成長，也改寫歷史新高記錄。
掌關鍵技術 鋒鎂站穩車用電子市場(工商時報)
 

根據工研院IEK Consulting報告，台灣2018年汽車電子產值預估可突破新台幣2,000億元，全球電動車銷量可望超過370萬輛，每年將有超過15％的成長率，未來上、下游車用電子產業供應鏈將可能發生洗牌並帶動產業革新。鋒鎂工業深耕銅合金板材，並掌握關鍵技術，專業於磷青銅板、鍍錫磷青銅板製造與銷售，將可望在這股熱潮下，全面滿足車用電子產業及AI產業在銅板合金的需求，帶動公司營運成長朝向IPO的目標挺進。
特斯拉給力 和大去年營收攀峰 (工商時報)
 

和大工業受惠於電動車商特斯拉（Tesla）訂單給力，挺過全球車業下滑逆境，2018年合併營收衝上71.47億元新高。2019年在特斯拉等大客戶訂單持續成長，法人估和大今年營收上看80億元，加上和大積極提升良率，看好今年每股獲利將有挑戰6元新高的實力。
大車隊攜固特異 攻汽車保修商機 (工商時報)
 

台灣大車隊積極發展汽車保修業務，旗下金讚汽車保修廠與美國輪胎品牌固特異（GOODYEAR）策略結盟，雙方合作的旗艦廠11日於新北三重及汐止開幕，瞄準計程車司機與三重、汐止民眾車輛保修商機。大車隊總經理李淑瓊表示，金讚預計下半年起轉盈，全年以達兩平為目標。