自行車類股24日盤中整體表現普遍疲弱，唯獨巨大 （9921） 一枝獨秀，盤中股價雖然一度下挫，但接近午盤、股價瞬間翻紅，盤中震幅超過3％；終場收盤價221.5元、上漲了3.5元，漲幅約1.6％，成交量超過1500張。

碳纖維複合材料大廠拓凱（4536）第一季合併營收、獲利及EPS全面締造同期新高，4月合併營收6.84億元創同期新高，5月產銷目標均優於4月，第二季成長動能來自電動自行車、輪圈、安全帽、航太、醫療等產品，單季營運目標優於2018年同期。

國內自行車代工廠愛地雅工業（8933），轉型為電動車代工廠，電動車銷售持續增加，相較去年已有相當成長，主要銷售區域已轉往歐洲市場。因108年第1季財務報告淨值低於股本二分之一，因此將於5月20日起變更股票交易方法。

日前立法院交通委員會初審通過道路交通處罰條例部分條文修正草案，針對電動車增列許多規範與罰則，包括駕駛需戴安全帽違者罰300元罰鍰，以及擅自改裝電動自行車最高罰5,400元，與行駛速率超過時速25公里，最高罰1,800元等，除了確定將電動自行車與電動輔助自行車切割之外，重新定位的電動自行車或許對守法業者將有更正向市場發展。

民眾騎乘公共自行車受傷的事件層出不窮，最常受傷的原因就是在上下坡時摔車，像是有民眾從路面騎乘至人行道時，因高低差造成摔車，導致顱內出血及右腿骨折；而下雨天更是容易因為天雨路滑，導致打滑而摔車，有民眾就因此造成頭部外創傷。但是，Ubike族完成公共自行車傷害險登錄僅4％，負責承保的國泰產險特別製作了「佛系保險」Edm，獲得網民廣大迴響，提升民眾登錄意願。

無樁式共享單車oBike四處棄置、亂象叢生，多位台北市議員今天都關切北市府有何積極處置；台北市交通局長陳學台說，已和相關單位合作通報，目標盼5月底完成清除作業。