促銷殺紅眼 機車三雄市場大亂鬥(自由時報)
 

暑假是學生族群購車旺季,機車三雄光陽(KYMCO)、山葉(YAMAHA)、三陽(SYM)促銷戰殺紅眼,業者形容,今年機車市場陷入「大亂鬥」。

ABS政策搖擺 機車業嘆營銷難估(中國時報)
 

搶暑假購車潮,機車龍頭光陽昨日推出多種熱門車款ABS(防鎖死煞車系統)汰舊換新優惠價,更看好今年ABS車款銷售量將翻倍,宣布挑戰2020年ABS機種10萬台銷售。不過,交通部ABS相關政策曾大轉彎,機車業者坦言,政策搖擺容易「打亂布局」,今年營銷情況特別難預料。

機車補助利多 選前大放送(經濟日報)
 

選前補助大放送?行政院副院長陳其邁昨(15)日參訪Gogoro工廠時透露,不僅電動機車購車及舊換新補助會持續,舊換新補助更擴及更符環保的七期燃油機車;外界估計每年會有80萬輛到100萬輛新領牌機車受惠。知情人士還透露,環保署汰舊換新補助金額也將從3,000加碼至5,000元。

電動車普及勢不可擋 蘇揆關切傳統車行轉型(經濟日報)
 

我國電動機車銷量近四年幾乎以倍數成長,近3萬家傳統機車行面臨轉型挑戰。行政院長蘇貞昌規劃下鄉傾聽之旅,將傳統機車行列為探訪重點,經濟部也與車廠、各縣市機車行同業公會積極討論,擬建立機車行輔導轉型策略、方案。

力挺「開放重機騎上國道」!光陽執行長:2020年是最佳時機(ETtoday)
 

台灣大型重型機車自2002年重新開放以來,從最初的「全黃牌」、到「快速/高架公路開放」、再到「黃紅牌分級」後,雖然路權「幾乎」與汽車相同,但最後一哩的高速公路卻遲未開放,即使早已修法通過,主管機關仍以民意作擋箭牌,不讓重機行駛國道,今(18)日光陽執行長柯俊斌公開表態支持重機騎士上國道,並認為2020年是開放的最佳時機。

電動機車戰國時代來臨:中油聯盟正面對決龍頭GOGORO(信傳媒)
 

在全台擁有4萬台小型電動機車車主的中華汽車,於19日正式上市了旗下第一台125型電動機車、號稱「GOGORO殺手」,中華車也表示未來將採用中油開發的快速充電公版電池系統,也讓國內電動機車充換電系統,正式進入GOGORO(宏佳騰 、PGO、YAMAHA),中油聯盟(中華車、三陽)以及光陽三分天下的局面。

強調安全性+補助 機車消費女力大爆發(中國時報)
 

機車安全配備再升級,加上受惠於政府補助,配備ABS(防鎖死煞車系統)功能的機車銷售成長快速,業者預估今年可望達到11.5萬台,較去年成長1.3倍。進一步觀察男女購買比例,女性從去年28%提升到今年33%,消費女力大爆發。

機車考照結合VR 體驗危險情境超逼真(中時電子報)
 

桃園市政府、桃園監理站7月首度透過VR虛擬實境模擬機車路考,負責執行的龍華科大文化創意與數位媒體設計系教授許峻嘉表示,「桃園市政府機車安全駕駛學習遊戲合作推廣計畫」,首度將初考照課程結合VR虛擬實境眼鏡及手機,透過模擬體驗道路考試互動模式,增加課程活潑度及考生參與感,建立考生良好駕駛態度與騎車習慣。

避免球員兼裁判 Gogoro電池交換部門分割獨立(工商時報
 

Gogoro因應同聯盟的其他品牌電動機車8月開賣,為免球員兼裁判,22日宣布,將能源交換平台部門分割為子公司「睿能新動力公司(開曼)-Gogoro Network」,獨立提供服務。