自行車大廠美利達工業 (9914) 今天公布上半年合併稅前淨利新台幣13億8703萬元，較去年同期增加22.58%，稅後淨利10億5896萬元，年增83.48%，每股稅後盈餘3.5元，年增90.21%。

美利達（9914）12日公布上半年財報。第二季EPS 1.90元，年增4.4％；受惠於高毛利的電動自行車熱銷，帶動上半年稅後淨利達10.46億元、EPS 3.49元，較去年同期的1.84元、幾乎翻倍成長。

2019台灣自行車節「日月潭Come!Bikeday」將在今年11月3日登場，活動已開放報名，今年活動為鼓勵外籍遊客響應，還推出租單車享2小時免費優惠，限額3000名，日管處表示，今年自行車活動還搭配前一天的花火音樂會，盼透過花火與單車遊程，讓國內、外遊客，能在秋天到日月潭聽音樂、賞煙火、騎單車，享受悠閒的湖光山色。

全台有超過37萬輛電動自行車上路，肇事事件卻逐年成長，過去4年受傷人數攀升4成。立法院5月三讀修正「道路交通管理處罰條例」，交通部預告修正相關細則，明訂駕駛電動自行車超過25公里速限可處900至1800元、未戴安全帽可處300元、擅自改裝車輛將可罰1800元至5400元，預計10月1日正式上路。

面對產品輕量化及綠色環保訴求，財團法人塑膠工業技術發展中心研發「長纖複材加工成型技術平台」，成功開發熱塑性複合材料的「複雜構件異質接著技術」，不僅可以降低能源損耗，還可以幫電動自行車產業鏈開發終端配件輕量化，像是座桿、連桿、傳動齒輪、輪圈等，此類零件市值約27億商機。

今年上半年，北京市互聯網租賃自行車（又稱共享自行車）日均騎行量為160.4萬次，日均活躍車輛僅占報備車輛總量的16%。今後，北京將建立企業違法違規行為信用紀錄，建立考核結果與企業車輛配額相掛鈎的管理與退出機制，規範企業經營行為。

台北市長柯文哲上任後，以「棋盤式」車道網絡做為打造單車友善城市方針，但台灣樂活自行車協會副理事長林惠忠認為，單車硬體建置已足夠，缺少的是軟體面的整合，較難讓民眾依通勤、休閒或觀光等不同需求，獲得最佳路線資訊，建議透過資訊整合，追蹤或調查使用者習慣，得知哪些路段是通勤、休閒熱點，針對性地改善或建設，較能符合實際需求。