近年地方政府逐漸推動公共自行車，但據統計，近6年來自行車發生傷亡的車禍事故逾5萬件，且有逐年增加趨勢，其中騎乘行為不當致肇事的比率逾5成，而最主要的肇事原因為「未依規定讓車、轉向不當」，顯見民眾缺乏安全觀念；監察院已通過監察委員林雅鋒等人的調查報告，要求交通部等相關部會檢討改進。

荷蘭自行車比人還多，找到停車位是個問題，烏特勒支市（Utrecht）19日在該市中央車站旁完整啟用一座混凝土─玻璃材質的世界最大自行車停車場，可停放1萬2500輛自行車。

政府近年大力推展自行車軟硬體建設及運動風氣，為提升自行車行駛安全，將擴大設置自行車偵測系統，交通部公路總局表示，台九丁線舊蘇花公路東澳－南澳，將於今年8月底前於3處大彎道完成裝設；台30線玉長公路、台9戊線南迴公路，將於10月底前，分別於玉長隧道、安朔－壽卡兩處彎道完成裝設。屆時只要有自行車通過彎道、進入隧道時，路旁「前有單車小心通行」牌面就會亮起，提醒相關車輛駕駛注意。

交通部正著手修正「道路交通安全規則」，將訂定自行車合格組裝兒童安全座椅的標準，確保民眾使用自行車乘載幼童的安全性；不過屆時若民眾使用不合格座椅搭載幼童，仍可依道路交通管理處罰條例處三百元至六百元罰鍰。另外，為讓警方執法時一眼就能辨識，未來自行車加裝座椅，經審驗合格後，將會發給合格座椅標章，讓民眾黏貼於車輛明顯處。

近年各縣市積極推動公共自行車，但據統計，近六年來自行車發生傷亡車禍事故高達五萬件，且有逐年增加趨勢。其中騎乘行為不當導致肇事的比率逾五成，最主要肇因為「未依規定讓車、轉向不當」，顯見騎者大多缺乏安全觀念；監察院通過監委調查報告，要求交通部等部會檢討改進。

為改善校內私人自行車氾濫，造成環境混亂，台大率全國之先，規畫「共享電動滑板車」進入校園，預計最快108學年度下學期試營運一年。目前先在人口密度高的校總區測試，將設置10至20個站點，行駛限速為時速20公里。

使用電動自行車激增，衍生交通亂象不少，彰化縣警察局統計1至7月去年取締數量為567件，今年1至7月已經衝上3421件了，暴增6倍之多，彰化縣政府陸續展開聯合稽查，就是否懸掛合格標章、有否改裝等納入檢查項目，並宣導10月1日起，時速超過25公里就要開罰了。