東陽能源車關鍵部品塑件商機，東陽集團也投入輕量化技術發展。大陸轉投資各廠包括一汽富維東陽青島廠、天津廠去年已順利量產，今年持續貢獻獲利。和大電動車傳動系統零件已經取得美洲F客戶、歐洲B客戶與J客戶、韓國L客戶、大陸S客戶的訂單並進入試產階段，迎接歐美車廠的電動車上市潮，將驅動和大2020年營運動能。

2019年全球車市衰退，車載面板需求也走弱，今年首見負成長。而華映、JDI相繼爆發財務危機，造成車載面板供應商洗牌，LGD首度躍居車載面板市場龍頭、市占16％，JDI滑落到第二位、市占率15％，天馬、友達並列第三、市占率13％。華映退出市場，友達、群創、彩晶都有轉單效應，出貨仍維持成長。

PCB硬板廠健鼎受惠於產品涵蓋範圍廣泛，以及手機HDI、汽車板、伺服器等產品穩定挹注下，9月營收49.59億元，保持在旺季水準，第三季合併營收151.09億元，創下單季歷史新高，累計前九個月營收亦突破400億元大關達404.52億元、年增3.7％。

南科磊晶旗艦廠商「聯亞光電」，為因應全球5G商機、光纖網路基礎建設建置及數據中心的布建，於2018年即已啟動興建二廠，依工程進度看來，可望於今（2019）年底投產，初估規模及產能將為目前產能的二倍以上，屆時，將成為國內5G上游產業鏈的重點指標廠商。

台灣為全球積層陶瓷電容器（Multi-layer Ceramic Capacitor，MLCC）主要生產基地，生產廠商有國巨、華新科、達方及禾伸堂等。近年來隨著產業新應用與高端產品需求，帶動綠色照明、再生能源、IoT、感測及車用電子等對於高階陶瓷電容之需求，對於所需陶瓷材料更為迫切需要。

利基型銅箔基板廠騰輝電子-KY看準5G時代即將來臨，開發出10多項新品全力搶攻5G新品，目前5G碳氫天線材料已有小量出貨。總經理鍾健仁表示，看好明年5G將普及化，其效益可觀，預期5G相關產品將會一支獨秀，佔騰輝的營收比重也將達5～10％，在特殊材料及5G相關產品的帶動下，明年營運展望樂觀看待。

此次獲獎的「ATrack AK11 4G LTE旗艦版衛星定位監控器」支援2G、3G、4G、Wi-Fi、BT多元通訊方式和J1939、J1708和OBDII車載診斷系統，可以大幅擴充周邊監控配件，實現各種車載資通訊的創新應用，有效協助車隊業者提升管理效能、間接降低營運成本。AK11為全球唯一通過台灣NCC認證、加拿大IC認證、美國四大電信商AT&T、Verizon、Sprint及U.S. Cellular認證和FCC、PTCRB、RoHS等認證的車載監控產品，功能符合國際認證標準。