為環保節能考量，台中市及彰化縣配合環保署老舊機車汰舊換新補助辦法，今年均擴大補助範圍 ，如換購電動機車，台中市最高補助達1萬9千元，彰化縣也可達到1萬5千元，即日起，均受理申請，沒有限額。

配合政府政策，多家機車廠推出七期環保車，正視空汙議題改善環境，也因環保署對七期環保車的補助，讓積極轉型的車行業者對市場充滿期待，但針對部分地方政府公布之補助機車政策，電動車與燃油車的差異，仍讓許多業者表示期待，盼望部分地方政府能給油電平權，給予油車多一些補助。

電動機車的快速發展已成為機車市場難以忽視的趨勢，而補助是其最重要的動力之一，也是備受爭議的來源。想了解電動機車如何發展和補助的消長，利用補助數據圖表就能一次看清楚。

為了過年出遊不顧路，大家都會記得幫汽車健檢，但每天騎的機車卻常常被忽略，其實只需掌握「5大重點」，不需要到等到機車行開工營業，自己就能DIY完成機車健檢！

馬路上永遠不缺「駕駛三寶」，許多職業駕駛人與民眾明明遵守交通規則，但行駛在馬路上依舊經常會發生意外。公路總局嘉義區監理所今天在台南市開辦「南區機動車駕駛訓練教學示範觀摩會」，講解各種路況與因應之道。

來自瑞士的通勤車廠牌將在2020年推出造型獨特的四輪摩托車款市售。XQOODER透過獨立控制前面2顆輪胎+後面2顆輪胎的電子油壓傾斜系統「E-HTS」，即使是在極端惡劣的路況下仍然能夠順利應付。

電動車不要過度充電，免得引發火警！有車主貪圖方便，拉延長線在樓梯間充電，超過八小時，電動車突然著火，不到兩分鐘，火勢就吞噬整輛車。

電動車發展是全球趨勢，環境浩劫與能源短缺變相讓人類從使用燃油車轉為使用電動車，一方面減少碳排放量、一方面也降低對石油需求的依賴。電動車顧名思義以電池作為儲能和動力來源，近年可以在台灣道路上看到越來越多電動車、電動機車，本土品牌也開始朝電動車產業轉型，未來電動車的發展與市場趨勢會是如何呢？

今年開始，環保署針對機車汰舊換新補助策略，電動機車保持5000元，但符合七期環保標準的燃油機車也能獲得5000元補助，油車與電車的購車補助相同，不過地方政府環保局卻未如環保署採取一致的補助政策，讓各品牌地區機車業者發出不平之鳴，認為已影響到其生計，車輛公會機車製造委員會主委柯俊斌為業者發聲，呼籲地方應該與中央同調，平權才能讓產業油電兼顧。

電動機車品牌Gogoro在「鼠」年開端買氣就逐漸升溫，由於各地方政府電動機車汰舊換新補助最高可達23,000元，預期年後將湧現換車潮。

台灣電動機車保有量突破30萬大關，能源補充（充電、電池交換）需求快速膨脹，相關商機前景看多，電動機車龍頭Gogoro喊出今年要投資60座「超級換電站」，解決熱區瞬間湧入的換電需求，同時將換電站觸角伸入大學校園，擴張年輕學子族群市占率。

國內電動機車銷售飆速成長，連帶也吹起一股改裝旋風，而且不僅為傳統的零配件改裝而已，還颳起一波周遭新概念與產品的衍生，其間最為熱絡的就屬儀表板與車身貼膜，已成功由手機概念轉化成電動機車基本配備，也為電動機車所帶來的新商機立下典範。