義联集團旗下的燁輝中國廠和聯德廠春節期間都沒有停工，正積極備料中，其中，中國廠新的鍍鋅和烤漆鋼板產線加緊試車中，預計最快第一季末正式投產，未來除供應一般建築用料外，也將搶攻汽車市場，至於聯德鎳鐵合金鋼廠，雖然過年期間的產能有降載10％～20％，但不致影響年後對下游不銹鋼廠的供料。

目前使用中的車輛，大部分沒有原廠提供的ADAS系統，成為ADAS後裝市場的一大發展契機，後裝市場不需通過原廠認證，因此產品種類和型態較多元，而單顆前鏡頭的解決方案是目前最常見的後裝產品，一般可提供FCW（前方碰撞示警）、PCW（行人與自行車碰撞警示）與LDW（車道偏移警示）等三種碰撞警示功能。

威潤1月雖然受到春節假期因素干擾，但在重點市場北美、日本的營收均較去年同期增加，兩大市場營收比重占1月份整體營收近七成。威潤表示，鎖定4G網路是接下來車載資通訊產業必然發展的趨勢，隨著3G網路服務陸續關閉，4G車載資通訊產品需求上升，加上其他產品線的布局，今年要力拚業績表現再創高。

台灣唯一能進入國外車廠胎壓偵測系統標準配備的TPMS供應商－華麗科技公司，最近獲得中油油罐車胎溫／胎壓偵測器全國90％訂單。華麗科技繼2019年連續打入國內汽、機車業雙龍頭，包括台灣商用車市場第一把交椅的和泰商用車供應鏈、以及台灣光陽機車廠合作外銷全球，2019年表現亮眼，2020營運成長持續看漲。

聯嘉光電表示，在2019年美國1,704萬輛新車中，每6.2輛車就有一輛車用到聯嘉光電的光源產品，聯嘉光電積極參與全球汽車創新光源的研發與量產，已廣為全球知名車廠與車燈廠商所重視，供應全球超過40家知名汽車原廠與車燈公司。

受到大陸新冠疫情影響，台商企業包括燁輝、恒耀、春雨及運錩等大陸相關鋼廠，正加速辦理復工，其中，恒耀廈門和蘇州廠目前復工率達到70％～80％，在對下游供料上毫無問題，預計月底以後可望達到完全復工。

在新冠肺炎持續蔓延的陰影下，大陸高科技和汽車等多個重要產業近日陸續復工，並快馬加鞭追趕進度，如中芯國際、威訊聯合等半導體業者，產能利用率已達100％，TCL華星的各廠也滿載生產。