房租調降，房東所得便會減少，糧食、家電售價下跌，業者為穩住獲利也會把生產基地外移，一旦跌價範圍普及所有產品，在獲利縮減下廠商勢必裁員減薪，在這種人人自危、所得縮減、前途茫茫的環境下，人類本能的反應便是緊縮消費，這一緊縮又會使得一國經濟陷入新一波的物價續跌、薪資縮減、消費下滑的循環。

隨著新冠肺炎疫情的高燒不退，大陸的工廠、商場與經濟活動幾乎全面停擺，原定在元月30日開工的大小工廠，也面臨全面停工、復工日期高度不確定的危機，雖然上海等城市即將在本周恢復上班，但是絕大多數的工廠都面臨到大城市封城，返鄉工人無法返工的挑戰。不論政府或是企業，此時此刻都必須進行疫情延長的模擬，因應一旦工廠停工時程拖延引發經濟海嘯的衝擊，我們希望「經濟危機備用計畫」永遠沒有用到的時候，卻是面臨高度不確定的新冠肺炎疫情必須做好的準備。

威視康表示，台灣廠商具備很高的彈性生產力及配合度是最大優勢，目前產業鏈最重要的是如何在汽車、電動車、自行車、車類零組件產業世代轉換之際，跳脫代工模式提升研發及設計能力，拉高附加價值；傳統產業必須屏除舊有思維，借助機器視覺等相關技術，加以讓產業鏈升級搶得先機。

工研院「新冠肺炎對台產業影響分析」出爐，這是第一個對疫情衝擊產業全面分析的政府智庫報告。報告指即便保守情境，仍有汽機車零組件、網通、電路板、手機組裝等11項產業受影響而減產，衝擊上半年營收。主計總處昨也下修今年全年經濟預測，由先前的2.72％下修至2.37％，下修達0.35個百分點。