新冠肺炎疫情肆虐，台灣確診個案竄升至215 例，大眾交通工具因需近距與人接近，搭乘量銳減，反而是機動性高、成本較低的機車，月增4 成掛牌量，在向來被視為業績小月的2 月，一舉逆勢增溫，共享機車騎乘數激增7 成成為防疫期間少見的贏家。

台北市長柯文哲今早主持交通會報，在聽取北市共享汽機車目前發展狀況後，突然詢問官員，目前雙北公共運輸1280元定期票，除捷運、公車YouBike前30分鐘免費，未來Umotor（共享機車）也應該思考結合，鼓勵民眾使用要免費或折扣優惠，可從減少空汙角度補助業者。

大型重機爭取上國道已經多年，交通部長林佳龍認為應可重啟評估檢核，且除國道三甲之外，不排除再挑選一條橫向高速公路，作為是否開放重機的評估標準。

民調大社會本月針對機車族進行油電機車市場調查，透過消費面及政策面分析消費行為差異以及機車消費市場洞察。
 

據衛星導航公司TomTom 統計，有印度矽谷之稱的班加羅爾，是全世界交通最紊亂的城市。其壅塞程度平均每人每年塞車246 小時，相當每年有10 天在車陣和廢氣中度過，不只生活品質差，也造成環境的負擔。

移動載具上越來越全面的感測設備，為傳統交通產業帶入一批新業者，他們熟稔地將消費者的移動數據用於提煉商業價值，藉由與帳號串聯、實名制等方式，將龐大的交通流量帶入其他消費場域，逐漸促成移動產業的典範轉移。

武漢肺炎疫情延燒，民眾避免使用大眾運輸系統，不少公車族、捷運族轉為機車族，加上汰舊換新補助政策推動，業者表示，3月銷售續旺，可望逆勢成長。