苗栗縣頭份市中華路台1己線到中正路間，內側車道禁行機車路段及機車2段式左轉路口，標準一變再變，縣府將優先檢討15處明顯矛盾路口，研議9月底前完成號誌、標誌、標線等設施配套改善，其中11處擬開放機車直接左轉。

台鈴工業開發全新電動車品牌，桃市府積極推動電動汽機車產業，桃園市長鄭文燦28日下午前往平鎮區，參訪台鈴工業股份有限公司。

台北市率先推出每個月400元的「機車停車月票制」，而且如果搭配行動支付使用，還能再折100元；另外，沒買月票的民眾，新制上路後，一天最多也只需繳交20元的停車費，就算跑了很多地方，也不用再怕被重複收費！

Yamaha 於台北華南金控大樓舉辦媒體茶會，並邀約環保署、工業局和多家媒體參加。Yamaha也藉此機會說明對於未來機車市場動向、燃油車和電動車並行政策等看法與未來方針。

有民眾開車上路，在路口準備右轉時，被行人拍照舉發，說他沒有禮讓行人，但駕駛喊冤說，明明車與人的距離超過三公尺，合乎交通法規，認為是被人惡意檢舉，將要提起申訴，就是因為過去太多汽機車未禮讓行人發生事故，因此9月1日起全台路口將進行大執法。

環保署推動機車汰舊換新補助，為了方便民眾申請，今天宣布9月起換購機車者向新車車籍設籍地環保機關提出申請，換購電動自行車者則向戶籍地環保機關提出補助申請。

本田(7267-JP)、山葉(7272-JP) 等四家日本機車製造廠，2020 上半年的全球銷售數據出爐。台數報877.8 萬輛、年減33.2%，也是自金融風暴發生後的2009 年以來，相隔11 年後又再度跌破千萬大關。

除了汽車廠商不斷開發各種新動力，二輪品牌同樣在努力中，其中Yamaha 委託設計師Maxime Lefebvre 打造Yamaha XT 500 H2O Edition，不僅演繹未來機車的樣貌，更重要的是這款車是以水進行驅動。

北市共享運具數量越來越多，交通違規案件及消費糾費也逐年增加，去年共享汽、機車違規共8711件、消費糾紛共有8件，今年交通違規已逾萬件、消費糾紛則有7件，北市消保官研判，消費糾紛變多與其普及率及大眾接受度有關，建議民眾租借前，確實了解業者的遊戲規則，避免發生無法租借、租金須多付等問題。

去年HONDA、YAMAHA、SUZUKI 與KAWASAKI 四間日本機車大廠宣布結盟，共同投入針對電動機車換電系統進行開發。事隔一年，他們將跟日本自動車工業協會、大阪大學共同成立的電動車組織「eやんOSAKA」合作，在大阪市區試行電池交換系統。

台灣電動車市場趨於成熟，電池換電也不再是阻力，由Gogoro集結其他四大廠牌包括宏佳騰、山葉、PGO以及剛上市的eReady，組成智慧電動車聯盟，使用同一種電池規格，讓車主可以有更多車款選擇，加上與中油合作，到2020年底，預計將有1900處換電站，電動機車的市佔率有望在突破新高。

機車業龍頭光陽董事長柯勝峯深信，電動車時代將在十年內看到，光陽會持續、加大力度投入電動機車發展，光陽電動機車更要當市場的鯰魚，翻轉全球機車市場，為品牌取得與國際一線大廠平起平坐的機會。明年起，光陽電動機車將透過當地最大共享交通平台Grab進軍東南亞，叫陣日系機車大廠。

機車廠宏佳騰跨足電動機車滿周年，執行長林東閔28日發豪語，「不當換殼的Gogoro！」，發表PBGN（Power by Gogoro Network）家族第一款非Go車架的Ai-2 Gother三輪電動車，秀自主研發實力，首發將為momo購物客製200輛物流車，打響明年進軍商務電動車市場第一砲。