LED大廠啟動轉型多年，LED封裝龍頭億光被法人看好不可見光產品營收大幅成長，因其高度客製化、小量多樣的產品特性，有利億光擺脫紅海市場，目前不可見光產品營收已逾三成，加上車用LED開花結果、Mini LED自去年底開始交貨，法人看好億光今、明年獲利可望重返成長。

大陸車市好轉，士電、江興鍛第三季獲利均優於第二季及去年同期。士電前三季EPS攀至2.52元，創11年同期新高；江興鍛前三季EPS為1.95元；智伸科汽車零件出貨暢旺，電子、醫療及運動訂單增，10月營收年增1.02％。

智伸科因汽油高壓泵浦本體、GDI系統及傳動系統等汽車傳動與安全系統零組件客戶拉貨力道強勁，電子、醫療及運動相關零組件訂單也穩定增長，10月合併營收6.71億元，年增1.02％，創同期新高

大環境市況不佳，騰輝第三季受到競爭對手殺價競爭、傳統基板訂單受到影響，營業額小幅衰退，所幸後來在車載應用回溫、散熱材料及軍工等應用訂單復甦，帶動毛利率仍維持在30％高檔。

受惠美系電動車大廠新增全球獨供零件等利多因素，和勤精機9日公布前三季合併營收16.06億元、年增9.38％，因產品組合優化及本業獲利能力轉強，稅後淨利9,557萬元，年增107.23倍，EPS1.19元，高於去年同期0.01元。

車市進入第四季傳統旺季，兩岸車市旺上加旺，歐美傳統汽車廠也自疫情中甦醒追進度，台資汽車零件業者接單業績火，和大10月營收5.59億元，衝上近21個月新高；吉茂10月營收1.87億元，年增53％。

車電大廠怡利電子4日公告第三季財報，營收季成長58％，稅前轉虧為盈，怡利電子已度過三年多的轉型開發期，前擋玻璃抬頭顯示器（WHUD）獲得車廠母廠的肯定與支持，逐漸量產出貨。根據高工智慧汽車研究院資料顯示，怡利2020年上半年中國大陸自主及合資品牌車型HUD搭載量33,724台，超越Continental進入銷售排行前三名。

今年泰鼎主要成長動能來自轉單效益發酵以及新產品貢獻，帶動整體營收獲利水準拉高。泰鼎提到，從疫情爆發以來，泰國製造業其實沒受到影響，也因為商業活動保持正常運作，第一季轉單效益就開始顯現，接到一些汽車板訂單，第二季又因為疫情興起Work from Home，通訊相關的機上盒、辦公OA設備如PC、Printer事務機需求都走強。