舊換新政策催出買氣，加上選後不確定因素消除，元月車市掛牌4.74萬輛，較去年12月大增13％，為今年車市打下不錯基礎，更讓農曆年前的搶單周戰火大爆發。(2016-02-02)
美國1月新車實際銷售量年跌0.3％至115萬輛汽車；經季節因素調整後，年率達1,768萬輛，高於去年的1,747萬輛。(2016-02-04)
機車舊換新政策發威，力抗寒流、大雨對買氣的干擾，元月機車新領牌數衝上4.98萬輛，年增近11％。其中，三陽率先響應舊換新政策推加碼方案，有效帶動終端買氣，元月市占衝上18.8％的近年新高，銷量年增率27％，成長率居主流品牌之冠。
交通部預告「道路交通安全規則」修正草案，新增機車輪胎胎紋深度列為申請牌照檢驗、大型重型機車定期檢驗項目，今年7月1日開始，機車申請牌照、五年以上機車辦理過戶、大型重型機車檢驗，都必須要檢驗輪胎胎紋深度，一個月內複驗未過將吊扣牌照，交通部統計，目前每年新領牌照的機車約70萬輛，接受定檢的250CC以上大型重型機車每年約2.8萬輛。
汽車零組件旺季效應發威，台灣最大汽車零件廠東陽率先公布元月營收，較去年同期大增15％，達21.38億元，不僅創同期新高，更改寫單月營收次高紀錄，法人看好東陽今年首季營運創新高。
受惠於自結去年度合併營收28.24億元，創歷史新高，為升電裝昨（31）日宣布去年度年終獎金，將依員工考績，給予4～10個月薪水，優於前年度的4～6個月，且兩岸胎壓偵測器（TPMS）產能，今年也斥資同步擴產，完工後，集團TPMS月產能可增至75萬顆，增幅約67％。
韓國政府周三再度祭出經濟振興措施，計畫第1季將財政支出加碼21兆韓元（約174億美元），以提振出口不振的疲弱經濟。不過市場反應冷淡，周三韓股與韓元雙雙重挫。
過去台商赴越南投資，可能著眼於低勞工成本，但二十年後的今日，情況大不同，由於TPP於2016年2月4日開始生效，RCEP也在去年底完成初階談判目標，越南同時為TPP及RCEP成員，未來產品輸出美國、日本、及中國皆享有零關稅的優惠，TPP又有原產地規定，使各國紛紛走赴越南投資設廠，以取得最低的成本優勢。
